Twilight_Sun

ну мне на афф прям на земле показывали как куда какое сальто, вот прям подробно. поэтому хз сам он там натупил или с чьего недосмотра или вообще так и было задумано... не оченивдно. про фрифлайца - смешно

они ещё из засады, вон там выше на фото один в ветвях дерева прячется.

о, наглядно видно как основной сам вываливается после выхода запаски. хорошее видео. почему он, интересно, бочку крутит, у них такой вариант обучения (вместо сальто) или самодеятельность какая... Причина кстати там в комментариях написана, студент до этого с рипкордом прыгал и по привычке зажал бобышку в руке. В общем при переходе с рипкорда на мягкую медузу такие случаи были нередки но чаще всего не так кардинально: тупняк на пару секунд, потом выбрасывание всё-таки медузы.

есть куча вариантов как сделано. где-то +/-, где-то "спасибо/помидор" (причем с разной сохраняемостью), где-то отдельно ещё карма пользователя отдельно рейтинг сообщения и т.п. минусов конечно же немного не хватает.

не спорю. вполне может быть что конкретно у вас (а может и не только) конкретно это выполнялось. Но скорее всего не потому, что в тетрадки записали.

дык в "советской школе" во многих случаях теория расходилась с практикой. типа в инструкции одно, а на самом деле другое. двоемыслие, вот это всё ... поэтому даже если это все записали не факт что это везде именно так и выполнялось.

я думаю там запас высоты есть и можно и руками по одному их отцепить эти СК болтающиеся если так не отпадут. видно там кстати что они идут от отдельных лент (возможно вторая подвеска), т.е. эти КЗУ свежесобраны.

я думаю тут пиво было частью конкурса. т.е. независимо от отцепки. (на форуме описывались варианты типа надо минимальное время с момента касания земли до выпивания пива или что-то такое) ну а он типа "отцепка не повод отказываться от прыжка на точность" или как-то так.

можно просто моторчик с эксцентриком на обувную щётку приклеить для сухопутного варианта

через 50-100 он будет попрыганный и будет влазить легче. ну или можно сразу попрыганный взять.

за головой управлять это надо очень уж укороченные СУ наверное. На нормально настроенном современном переходнике дурацкая затея, ИМХО.

зачековывать в воздухе клеванту - так себе идея. хотя может и есть такие клеванты которые зачековываются просто а расчековываются плохо.

мне кажется женщины - это выдумка.

и целые страны специально для этих специальных машин

А что-то поменялось по соотношению цен в этом смысле за прошедшие годы? А то я когда свой файр покупал новым это было одно из самых недорогих предложений на рынке, особенно если учитывать все опции. Если спирит сейчас сильно дешевле то конечно замечание имеет смысл... иначе не очень понятно. б.у. все ранчики или прилично дешевле новых или хрен продашь.

на самом деле такие "лишние" элементы это нормально. Где-то сделали по даташиту, где производитель микросхемы заложился на разные случаи использования, а по факту тут случай более простой (нет помех по питанию например). Где-то сами заложились на разброс характеристик компонент или ещё на что-то чего в конкретном экземпляре нет. Где-то сделали как надо а оказывается микросхема работает и в условиях "как не надо" (после того как отвалилась деталь) нормально с какой-то вероятностью. Вот пример, где микросхема работает когда напряжение логического "1" за пределами из даташита и работает "почти всегда" (у меня например от 4.2В в итоговой плате всё работает, от 4.3 уже нет, т.е. на обычных литиевых аккумуляторах нормально как у автора), но у некоторых пользователей проблема таки вылазит и нужно добавить пару десятых вольта на выходе линейного регулятора чтобы оно заработало (всё так же за пределами даташита но чуть ближе к ним). Поэтому если что-то отвалилось и оно работает, то повезло. Может быть даже оно будет работать долго. А может время жизни девайса сократится (например где-то что-то будет больше нагреваться).

канонический второй вариант, насколько мне известно. Раскроется в любом варианте. У меня (т.к. укладываю нечасто) вся эта фигня зачастую расползается и запихивается как получится... если сильно криво запихать можно получить доворот или немного даже закрутки, но это надо стараться. Для каких-то реальных проблем надо чтобы слайдер уехал. В остальном техника современная достаточно надежна и дуракоустойчива.

но ведь получается, что и не попав в зачетный круг можно поступить так же (плюнуть на результат и никуда не идти). итого смысл зачетного круга немного теряется. но по крайней мере теперь понятно. спасибо за разъяснение.

"не засчитают результат" означает что именно ? 1) можно прыгнуть ещё прыжок который засчитают вместо этого 2) за прыжок будет ещё какая-то оценка (например максимально возможная) 3) человек выбывает из соревнований 4) что-то ещё?

правила интересные но непонятна ситуация с приземлением вне круга если не снимать систему и не бежать - какой тогда результат засчитается. или это перепрыжка или что. непонятно.

вопрос не в удобнее, а в том, что неплохо бы иметь ещё один прибор, особенно если опыт соответствует указанному в профиле и прыжки не с открытием под хвостом. Причем желательно прибор другого производителя. Т.к. вряд ли элементная база и ПО данной самоделки принципиально лучше чем у известных производителей, а даже у них периодически бывают отказы высотомеров. Не говоря уже о таких вещах как внезапно севшая батарея или отключение вследствие удара например об обрез при отделении или ещё чего-нибудь такое от чего проблематично застраховаться с достаточным уровнем уверенности. А полгода нечастых прыжков одного человека это ещё не статистика (как впрочем и несколько лет), если планируется прыгать больше чем ещё полгода...

Надеюсь пищалка в шлеме есть при этом?

да, точно. и крыло расстегнуть не смогу и пищалка не орёт т.к. скорости в аккурат не хватает 0.5 м/с до той что орёт.. жуть. надо бросать прыгать срочно. правда по опыту отцепок на моём ОП во вращении на спине выживаемость в принципе на малой высоте не очень будет, хоть отцепляйся хоть нет...

тогда умер конечно. ну если ни прибор ни RSL не успеет. глупо конечно получилось бы. наверное после блекаута очнувшись секунду посмотреть подумать таки надо... не знаю. не бывал пока.

с застёгнутыми крыльями - 1-2 попытки устранения отказа и отцепка (т.е. по сути по времени) + пищалки при скоростном отказе орут третью высоту с расстёгнутыми (например при устранении закрутки) - в большинстве таких прыжков высотник был всё-таки, на руке, но под крылом, т.е. уже можно было посмотреть. примерно такой план а вообще всё началось с попыток фрифлая, когда я понял что смотреть на высотник неудобно и купил пищалку. потом понял что на высотник теперь смотрю реже необходимого и купил вторую. а потом когда начал винги там тоже не особо удобно было на высотник смотреть и понял что с двумя пищалками спокойней и в этом случае. Уже намного позже с вингом высотник на тыльной стороне ладони начал мешать, то липучка за что-нибудь цепляется (раз прям улетел с высоты открытия), то за бортом висеть когда вылазил всё задевал, в общем снял его оттуда. потом купил нормальное крепление и повесил "на рукав". Как-то так. А на немые вопросы в самолёте давно уже привык показывать на ухо и два пальца... что при этом думают другие конечно сложно сказать, но отстают...