Twilight_Sun

по моим наблюдениям травматизм с круглым значимо выше чем у паксов тандемов. ну конечно может ТМ нормальные мне попадались, то такого чтобы 1 перелом на 100-200 перворазов как с круглыми - такого явно нет. насчет афф сложно сказать. они иногда исполняют конечн. сложнее прикинуть насколько часто это бывает, возможно это надо статистику с большой ДЗ брать какой-то по типу коломны. может там есть что.

прыгать и бухать, очевидно. когда прыжков нет - бухать и на форум писать : ) зачем приводить странные аналогии не попробовав устриц жаренного гуся. вопрос желания. вполне можно при наличии в аренде адекватной парашютной системы падать во всяких кривых фрифлайных позах, прыгать тречку, точность и прочую фигню. а вышел на 5 сек завалило влево. вышел на 5 сек завалило в право. ничего не понятно но очень прикольно: так себе разнообразние на самом деле. Если нравится долго и нудно учиться базовым вещам есть куча хобби получше - например радиоуправляемые вертолёты. за 100 баксов можно поиметь забаву на пару лет точно пока научишься вверх ногами летать на мелком (особенно без симулятора если) ... P.S. в этом сезоне половину прыжков сделал с 2500 в провинциальном аэроклубе с ан-2. рядом прыгали товарищи с небольшим опытом учились потиху отделять двойку/тройку тречить и т.п. даже если по одному приезжали - что-то пробовали. Несколько раз даже ходил с ними, ради разнообразия. без них - в винсьюте летал, когда мимо туч, когда акробатику, когда просто так... ещё у них там маты лежали - можно в них работать. Оно конечно странно это всё по сравнению с продвинутыми ДЗ, но как-бы при желании - тоже прыжки.

идея растянуть процесс на подольше, чтобы подольше учиться и переходить на крыло но перейти попозже она какая-то очень странная. это наверное если прыгать не особо нравится, зато бухать по вечерам - очень. при желании люди и в провинциальных аэроклубах нередко находят варианты. выезжают куда-то поучиться, находят каких-то опытных людей и т.п.

возможно у товарища были проблемы, просто не вылазили они ранее. а так вообще про возможные проблемы с носом/ушами это врач на аэродроме спрашивать должен. тут очень много тем и вряд ли непрыгавший именно на что-то такое полезное наткнётся сходу. про прыжки и насморк вроде тема где-то была. так ещё ж найти ещё надо.

если я правильно понял, какой это Андрей, то это обычные для него выводы.

я понимаю что утверждает "человек" и утверждает правильно. можно ж сравнить три картинки и найти отличие. не в надутости в нужную сторону а именно в положении лодки. тут то ли принципиальное непонимание то ли невнимательность. если первое, то стоит подумать почему вообще корабль под углом к ветру должен идти а не строго против и какое значение этот угол имеет и каким может быть. но это похоже в отдельную тему надо, про физику. если её не снесли... не помню уж.

даже я вижу с чего. парус может и так стоять относительно ветра, киль (лодка) не туда смотрит. к вопросу при чем тут киль, опора и т.п. а терминология дело уже вторичное, от правильного неправильного названия ветра лодка куда надо не поплывёт. если на рисунке косяк, то зачем все эти слова и цифры? непонятно (самое смешное, что на первом и третьем рисунке ведь правильно, а на втором уже нет)

читая подобные темы возникает впечатление, что для многих людей самым честным и безошибочным ответом как они понимают работу парашюта (например) будет ответ за который однажды товарищ отгреб на зачете по теории "я за правую веревочку тяну оно направо и поворачивает". все более сложные концепции в интерпретации 2/3 парашютистов превращаются в какое-то нагромождение псевдонаучной фигни которой они (к счастью) на практике никак не пользуются.

повезло можно сказать. от такого "косяка" бывали и похуже последствия. хотел на случай с Юрой привести ссылку, но уже 333 ниже приложил.. в общем вполне вероятно что не оторвало бы

3000 это похоже количество всех участников шоу включая потенциальных гостей.

во первых в этой теме оффтоп. ну а так оно конечно можно с 1.4 скрутить 270 на переходнике, но вообще 110-130 это больше на высоту для 90 похоже, с небольшим запасом. А если с этой высоты 270, то это какой-то хуяк-хуяк-оп-па, а не разворот. не похоже на что-то безопасное, если это начинающий исполняет. хотя конечно лучше у инструктора по пилотированию интересоваться...

у меня лет 5 с нептуном такая беда уже. и ничего. месяц/день смотрю, там правильно. в год не смотрю. ну нарукожопили программисты, но прыжки в логбуке в нужном порядке и норм. пищит тоже норм. а вообще один прибор контроля высоты если человек только по нему ориентируется (например прыгает соло) - это рано или поздно проёб этой самой высоты с большой вероятностью. наблюдал неоднократно.

из отзыва понятно что есть логбук и стоит 235 баксов. недостаточно подробностей чтобы понять стоит ли столько платить за него.

Для обычных переходников это имеет смысл до загрузки 1.0-1.1 ; да. действительно с весом 56-60кг (я когда-то столько весил без системы) 170-190 размер не летит нихрена и управление получает с задержкой как будто. но уже 130-150 вполне себе летит и управляется и с 1.2-1.3 пускают в любой ветер в который в принципе можно прыгать(могут где-то по категории или количеству прыжков ограничить конечно). По допускам тоже хрень какая-то в теме написана. У меня везде смотрели (включая упомянутую Коломну) что есть прыжки с текущим куполом, это нифига не велосити на 100 прыжках а обычный переходник - и норм. Один раз было, после зимнего перерыва, когда в книжке были прыжки на 150+ только, то перед 130 попросили контрольный на арендном 150 прыгнуть... но тут как-бы и логично, первый прыжок в сезоне на новой площадке - лучше привычный размер. Так что если автор вопроса не производит впечатление неадеквата, то на любой нормальной ДЗ проблем с допусками у него не будет при любом выборе. Посмотрят прыжки есть - норм. Если на дз нужна печать в книжке с допуском какая-то - сами и поставят.

ну насколько... два размера. если регулярно прыгать, то я бы например просто взял что-то 150 в аренду/одолжить прыжков на 20-30(-50?) припрыгаться попривыкнуть подумать. чтобы в разных условиях поприземляться. 285 прыжков в год это хорошая в принципе напрыжка в год (если свуп не нужен). если так и будет сохранятся - то, имхо, шансы высокие что всё нормально будет. но конечно остаётся вопрос зачем. т.к. лучше на один размер но потом приземлять его нормально всеми возможными способами (а это может быть и пара сотен прыжков), а не на пределе умений (первое время) более мелкий пилотировать с дополнительными рисками. а запаску - чем больше тем лучше : ) (при прошлом даунсайзе запаску оставил ту же и весьма рад в принципе, при 1.45 оно как-то будет совсем невесело где-нибудь в ебенях при дефиците высоты с новым по управлению парашютом...)

отличная идея. только непонятно это в килопаскалях подразумевается значение или непосредственно что выдаёт сенсор в электрических величинах - пропорционально там вольтам или омам?

а что мешает показания нептуна с писком оптимы например сравнивать? куда удобней как по мне

как вариант - показывал РП в ответ на вопрос "где твой высотомер"

это как раз вариант отличный от "сделаны качественно". Так-то да, если тяп-ляп - результат будет соответствующий но в целом при определенной тщательности и умениях собрать и отладить несколько рабочих экземпляров за несколько лет вполне можно так что оно при обычных прыжках глючить не будет. на текущий момент никаких космических технологий там нет. Другой вопрос что экономический смысл в такой затее околонулевой при таком подходе, имхо.

так и крутые бренды лучше дублировать/подстраховывать чем-либо. а чаще скорее всего иллюзия просто потому что их больше значительно. по идее если "некрутые" сделаны качественно, то должно быть примерно одинаково.

вчера выбесил окончательно расползающийся мешок, попробовал тоже "обратный порядок", в общем для моих кривых рук оно проще немного. хоть и не так чтобы прям вот большая разница.

на всех подмосковных ДЗ на АФФ (где есть такая программа) предоставляют клубную парашютную систему в подходящем для обучения состоянии. Стоимость "аренды" входит в стоимость прыжков по данной программе

я никакие не хочу. о проделанной человеком конкретной работе этот график тоже мало что говорит, по очевидным причинам. очень уж много причин влияет кроме деятельности одного человека. вполне может быть не благодаря, а вопреки. или благодаря, но такими методами что лучше бы не. ну и кто сказал что размножение населения это в принципе что-то хорошее само по себе в отрыве от других факторов? Заметь, я ничего не говорю о самой оценке, а только от том, что данный конкретный аргумент - так себе.

по моей логике получается, что подобный график в отрыве от остальных фактов говорит примерно ни о чём. И уж точно не может быть аргументом за какие-то моральные качества того или иного деятеля.

влияние количества пиратов на глобальное потепление