Twilight_Sun

вообще на параскуфе как-то федчик ФАК выложил. перетащили бы и сюда заодно уже : ))

100%, просекает, приходится брать хлыстик из ближайшего куста... а скотина это тоже просекает и к кустам идти не хочет : )

пробовать - это сначала первые пару раз учили держаться русью по кругу а потом самостоятельно шагом, рысью... до чего покруче (типа прыжков) не дошёл, а сразу всё нельзя т.к. лошади типа спортивные а не колхохные...

Пробовал, не нашёл связи... хотя когда подо мной лошадь подскользнулася... что-то похожее наверное было : ))

В принципе Д5 тоже и туда-сюда летает и поворачивает слегка : )

не знаю как кто, а Dima ака "Лохматый" на Майском был : ))

прошу прощения за оффтоп, но я в школу геев не хочу : )) З.Ы. про страх: реально было первые прыжков 10 страшно (а высоты больше метра я вообще с детства боюсь)... потом само куда-то делось. теперь вот начало сезона - опять страшно. Вывод - надо больше прыгать : ))

трение таки да, отниматься не будет : )

шлем защищает кролика от пролетающих рядом свуперов...

имхо, очень даже правильный подход... : ) попросту если на дропзоне 4200 то это не нужно, а если на другую приехал: то как раз и надо бы такой вариант "контрольного прыга", только или не с крылом, или повыше, или инструктажа побольше... как-то так, не уверен в том как правильно организовать. Уверен только в том, что надо придумать как это сделать безопасно а не на АФФ гнать, мол студенты "недоученые".

формулировка классная... живо представил себе БП "без потери высоты" : ))

два слова по теме 1. для меня нормальная высота раскрытия крыла (точнее бросания медузы) для пост-АФФника не менее 1100 (ниже я пока-что боюсь :p ) 2. пост-АФФник, если мне не изменяет память, должен "уметь стабилизироваться из БП за 5 сек" 3. время "полёта" с 1200 до 1100 порядка 5 сек Соответственно инструктор, который пустил пост-АФФника с "20+"прыжками с 1200 с крылом (+ в "непривычной обстановке") не прав. Правильно?

Прыгал на Д5 и Д1-5У. Второй мне показался порядком мягче... так что зря это на него так : ))

у меня 186, но тоже как-то фигово было. а учитывая то, что на земле я отделение не тренировал (типа фигли там, я ж крут : )), а при отделении на высоте особо не подумаешь (выпускающий сзади и вытолкнуть может), то вышел я практически "под хвост". На тему срыва в БП: по сути на АФФ-6 сальто - это никакое не сальто, а что-то среднее между сальто и БП. по крайней мере у меня так было

В качестве эксперимента (на высоте) получал закрутку: на PD-210 - вообще легко, резко клеванту дёрнул и всё; на силуэте-190 - пришлось порезче дёргать (или одну вниз, вторую вверх из среднего, не помню) - но тоже с 2-3 раза получилось. Так что не проблема, было б желание : ) З.Ы. вес 62кг без системы : )

"на восстановление" - это как? а "капля" - есть такое желание : ))

По теме. 4 прыга с Д5 + АФФ + немного самостоятельных с 4200. На закрытии сезона пошёл с Д1-5У на 1500. После отделения несколько раз кувыркнулся, в основном из-за того что парашют здоровенный и аэродинамика, как оказалось, немного другая. Но стабилизировался нормально, на 1000 по высотнику - кольцо. Так что проблема действительно есть, но всё-таки больше по причине совпадения нескольких непривычных факторов: стрёмно+мало времени+узкий обрез Ан-2+здоровый ранец в количестве 2 шт+непривычный способ раскрытия+ бледные перворазники :p . Но, мне сильно кажецца, что 2-3 прыжка с 1200-1500 это всё вылечат, при необходимости.

Вот к этому "Даже, если шпилька выйдет из петли, вряд ли за одну стреньгу поток вытянет камеру из ранца. Не так ли?" Что-то мне кажется, что после того как шпилька выйдет, камера вполне может и без помощи стреньги вывалиться.

Нифига, на компутере так не сделаешь. Это всё снимали в павильйоне или в трубе с помощью верёвок и всякой техники, а потом фон наложили.

Хм... пиво - это вещь. Думаю придти стоит.

А можно для чайников объяснить ситуацию с открытием пасажирского раньше тандемного парашюта, что будет? переломанные позвоночники из-за жесткого раскрытия или что-то другое их убъёт?