RuNNeR

нада срочно найти 4-ку среднего уровня и кней присоединиться

около двух часов RW все терпимо кроме , кучи закатаных ошибок в координации на разворотах , верчусь на месте и уже правильно осталось подключить голову ибо никак не синхронизируется поворот головы без перекоса корпуса специально не прыгал что бы RW почти с нуля учить.

а еще им нада начать делать дешевые самолеты типа ан-28 правда летать придется с китайскими пилотами и приземляться с бортом запретить

да похоже это 3-й вектор и расположение дисплея для векторов нормальное, я просто их редко вижу и на расположение табло обратил внимание только на 2-ом с которым прыгал

наверное на вектор 2 под верхним предохранительным клапаном на запаске

надпись "новинка" просто коробит , ну фиг с тем что сами придумать ничего путевого немогут все копируют как "КетаЙцы" так еще и качество как у ранее названных товарищей ... тандем со стронга передирали ... надеюсь учится лечить ошибки и поднимать качество будут тоже как косоглазые...

недавно получал ранчег из Швейцарии отправили его обычной швейцарской почтой трекинг работает в том числе и в России на страничке почты росси отправления первого класса . тока он кривоватый когда посылка зависла почти на неделю я позвонил по телефону контроля качества и поинтересовался что с ней происходит по номерку для трекинга мне все подробнейшим образом расказали и просили обратится в мое почтовое отделение ибо по расчетам оператора посылка уже была там. позвонил домой там родители сказали что получили извещение и забрали ее. в деклариуемой стоимости стояло помоему 150$. причем обговорить этот момент чс продавцом я забыл.

http://www.miragesys.com/DesignOrder/Sizin...yContainer.aspx тут по размерам контейнера можешь понять что туда лезет но MO те маловат тебе M6 нужен , ранчик мега удобный особенно когда люксовая спинка и 4-е кольца

ну раз уж все вышло из темы моего даунсайза то у меня история следующая вес 65кг 33-Круглые 34-60 ПО-16 60-76-Parafoil 282 Хит 252 76-85-PD210 85-120-Parafoil 282 Хит 252 PD210 Sentry 190 Triatlon 190 Шкипер 190 все что из них было доступно 120-166 Спинакер 170 Sabre 1-170 Spectre 170 Шкипер 170 Magelan 160 166-197 Sabre1 150 197-215 Sabre1 135 Вес 70кг заматерел 216-235 Sabre1 135 235-336 Sabre1 120 система продана (основной остался ) 336-345 Safire Flamingo Magelan разных размеров в пределах 150-120 ...

и эти люди пытаются остановить от необдуманных на их взгляд поступков Волос все стадо попалишь...

это на чо это ты намекаешь? :angry: а мне вот интересно, RuNNeR, ты ведь на форуме больше года обитаешь, знаешь ведь, какая реакция будет на человека с 300 решающему летать на куполе загруженным 1.7? так зачем рассказывать о своем даунсайзе? Взял бы да молча сделал, было бы тебе счастье. Выжил бы и через год-два уже мог бы не задумываясь давать новым людЯм советы из личного опыта. Только вот глума стало бы меньше... :ph34r: прошу заметить ни я это начал я предложил или потереть или вынести , народ видимо хотел оживления вынес и то что до этого в профиле стояло 120-я первая сабля с загрузкой 1.5 никого не смущало? мож кто скажет лутше как с 1.7 летит сафайр2 или сабля 2 и летит ли вобще? вобще зимой прыгать гадко в трубе лутше ,а с системами как нить к лету разберусь , просто лоханулся

В профиле 300 прыжков всего, 45 за год и человек берет купол с загрузкой 1.7. Это такой тайный проект по повышению доходов больничных учереждений и моргов? профиль просто криво отредактирован 130+ за этот сезон уже найден человек с которым временно махнусь системами ибо у него ранчик 150/150 а живет там кобальт 96 , возьму его систему поставлю 120 стилет прыгов на 70 а там как дадут добро на 107 который я надеюсь без проблем там будет жить обсуждение адекватности моего даунсайза предлогаю вынести в отдельную ветку или потереть!

Коля у меня весу 70кг и загрузочка 1.7 не так уж и критично

таблицу сайта mirage видел , больше интересует реальная практика хочу туда запихать 107 stilleto в дальнейшем 107 катана просто перется на аэродром в непрыжковую погоду для примерок не хочется. по невнимательности наколосся когда приобретал давали два одинаковых один не пользованный совсем второй заявлено в пределах 100 прыжков и на 200 баксов дешевле ,только уже преобретя вгляделся в обьявление и понял что один MXS а второй MXS 1/2 . вот теперь и думаю как быть ибо пока на 120-м прыгаю.

подскажите какие обьемы у Mirage G4 MXS 1/2 ,какие основные можно реально в него поставить ? запаска я понял 120. у кого был опыт общения подскажите очень нужно!

аналогично, недавали покоя расказы отца (десантная разведка артилерийских батарей) и передача по телику "служу Советскому Союзу" с постоянными видео учений десантуры и летчиков. Но это на тот моент и являлось промывкой мозгов! Именно эти вещи и породили пунктик хочу или летать или прыгать.

Ой лучше не надо А то потом они, насмотревшись, будут свупить прямо в ангар, прыгать BASE с обычными системами, влетать в формации прямо из тречки, делать подушку одной рукой, требовать, чтобы их взяли в десятку на первом-втором прыжке, пытаться разговаривать в воздухе (разумеется, без винга ), летать на досках рядом с куполом и делать еще массу других занимательных вещей, от которых у зрителей волосы становятся дыбом Кстати, ты забыл "На гребне волны". на гребне волны пропустил как популизирующий серфинг

ну так по моему не проблемма что бы появлялось больше осознанных волевых решений , люди должны к этому стремится , а что бы они поняли что этого хотят им надо это почаще показывать . В хорошую теплую неделю летом устроить по телику показ , Dropzone , Terminal velocity , Cutaway несколько дней подряд . я думаю потом приток тех кто захочет прыгнуть увеличится

.Возможно, я СЛИШКОМ серьезно все воспринимаю. Но. Когда люди начинают забывать, что парашютные прыжки - это НЕ аттракцион, а вполне осязаемый риск, то начинаются НЕПРИЯТНОСТИ. на мой взгляд неприятности возникают у любых людей которые забываю про опасность и законы физики , на машинах и мотоциклах сколько шумахеров бьется?!

просто неумеют делать зрелище , вот и вся проблемма !!! red bull air race ничего особенного из себя не представляет но рекламма и всем понятные разъясненные правила привлекают кучу народу и по телевиденью имеют свою аудиторию. взять чемпионат по пилотированию (непомню как правильно называется) люди вытворяют умопомрачительные вещи но дядечко коментатор который монотонно называет фигуры и достижения пилотов ни может составить конкуренции первому событию. как уже писалось кто мешает евро свуп тур проводить в Тушино в выходные, 1500м высоты с вертушки точно дадут . только паралельно устроить какую нить дискотечку и тп народу будет море... и кто мешает пустить туже RW и VRW по телику с нормальными грамотными коментами в стиле "составте слово и 5000р ваши" неужели так сложно научиться нагнетат обстановку ? народ будет смотреть как приклееный. или взять "Звезд" и заставить прыгать с инструкторами , ниче "схавают ", "Танцы на льду" ведь хавают ...

было дело прыгал на Parafoil 282 jalbert регулировочки у него были веселые открывался за 70м с момента броска медузы , как свободные концы выходили нужно было хвататься между них и подтягиваться на руках ну так вот у кого сноровки на это нехватала и спинки слабенькие были , обычно не чековали клеванты но купол носило по всему небу на раскрытии и слайдер сходил не охотно. поскольку когда я видел его крайний раз через него уже было видно небо и несколько зашитых порывов в районе вершины в месте крепления стреньги , то сейчас он используется исключительно с незачековаными стропами .

имеется "Я" весом 80кг с системой и тп иногда догруз 6кг (формации) опыт 330+ прыгов 100 крайних на Sabre1 120ft . сейчас есть мозможность взять stileto 120 , Safire 109 или напрячся то еще что нить ... вопрос что лучше взять переходничек или элипс но с меньшей загрузкой ? как себя ведет Safire Magelan Sabre2 c загрузкой 1.6-1.7 ? P.S кросвинд , плоские развороты , посадка на зск и посадка по ветру на 120 сабле отработаны

Данила , ты как опытный перец должон взять палатку ,спальник и много разводимой жрачки и тоды это не будит авантюрой если конечно эти "более благоприятные места"не в пустыне

видео супер !!!!!!!!!!! жалко пока руки пережать недошли, а то плэер сука ни понимает , на 42' просто суйпер бы было поразбирать

меряю SAS ибо в формации в основном у всех треки и в SAS'е , с нептунами иногда разброс просто огромный 20-50км/ч