Для меня очевидно, что если это наша ПВО, а я в этом почти не сомневаюсь, тогда их пилоты будут отказываться летать, если уацапня это подтвердит.
Борт, который предназначен следить за всеми объектами, излучающими сигнал, чуть ли не с 700км, был сбит, неважно, успели они что то увидеть и классифицировать и принять меры. Мер оказалось не достаточно.
Для меня потеря тех 3-х кацапских СУ-34 и потеря кацапами этих вот А-50 и. ИЛ-22 - это события стоят в одном ряду.
Кацапские ПВО знали маршруты, эшелоны, график, как выглядят метки их самолетов, то есть дать им корридоры было практически обычной, ежедневной процедурой, оттренированной и прописаннной, с ежедневными инструктажами и пиздюлями. Там наверняка через определенный промежуток времени обоюдные подтверждения и согласовывания. Учитывая их распиздяйство, я допускаю, что могли сбить. Но только распиздяйство. Но об этом они тоже не смогут говорить, т.к. пока еще живые пидары-пилоты начнут отказываться от вылетов.