Leaderboard

Ну если на то пошло я ещё и по Африке диллер, в частности по Намибии. Если я постоянно каждую зиму живу и работаю в Мексике, что мешает мне заказывать туда продукцию? Не нужно притягивать факты за уши, когда их нет, мне самому не нравится эта ситуация, у самого проблемы с заказами, просто кто то крутится, ищет выходы, а кто то просто орёт попусту.

Дима, ты чё хочешь Аню Морозову у Димы Шестакова отбить?

Оказывается не всех Россиян шорадкин кинул, есть ещё отдельные личности получающие "санкционную продукцию". Вот к примеру. Да и продавец до сих пор в sws дилером числится, правда локация Мексика, но этож никак не мешает в России продавать "со стока"...

Либо обе стропы управления по умолчанию заведены на одну клеванту (например Параавис), либо разведены на разные (например Сигма) - в этом случае для пилотирования используются только наружные стропы управления (что бы ТМ меньше уставал) - перед приземлением берутся ещё и внутренние, для более мощной подушки (при хорошем разгоне и прицеливании в принципе можно мягко посадить и без использования внутренних СУ). Некоторые разводят СУ от Параависа на 2 клеванты, например при установке его в ранец Сигма, или наоборот сводят на одну (например при установки ОП от Вектор-тандем в ранец Параавис). Сводить всё управление тандема изначально на одну СУ нецелесообразно - получается слишком много лучей из одной точки, и соответственно огромный узел, на котором либо слайдер будет виснуть, либо он будет другие стропы вязать.