Что сейчас с посылками, абсолютно никакого значения не имеет. Потому как ситуация меняется даже не каждый день, а несколько раз в день. Если посылка уже отправлена, сейчас уже ничего не сделать, только ждать. Так что можно расслабиться на эту тему.
В Финке много агентов, которые занимаются доставками европейских грузов. Кто-то из них с большой вероятностью возьмётся за доставку. Но цена будет мягко говоря очень непривычная для обывателя. Если собрать побольше приборов (например, хотя бы штук 10) и привезти их разом, стоимость доставки размоется и будет более приемлемой, но всё равно может удивить. Искать местного бельгийца, если сходу нет реально хороших знакомых, мне видится наименее реальным вариантом.
Казахстан... Тоже вариант, но вряд ли будет проще и дешевле, если опять же нет хорошего знакомого там, который согласится на этот гемор.
Тут скорее проблема не в запрете полётов, а в запрете на отправку электроники в Россию. Летать-то можно через третьи страны.
Твой риск - тебе и решать. Ну и твой допуск на любом аэродроме вполне может быть забанен. Можно предложить купить другой прибор - и риска не будет, и заработаешь побольше. Заплюют сейчас за эту шутку, понимаю...
Ими и раньше в России почти никто не пользовался.
Я бы сейчас из России ничего никуда не отправлял на обслуживание. Только если продать.
На мой взгляд, если это получится сделать, это сейчас будет идеальный вариант. Хотя я не уверен, что ты сможешь каким-то образом без хитрых схем получить деньги с европейца. А на хитрые схемы мало кто пойдёт.
В любом случае лично мне кажется, что проблемы с приборами в ближайшее время нам покажутся сущей мелочью.