Leaderboard

Вот он "Америку открыл"... Только проблема не в том, что дохера нарушений, а в том, что мудацкие порядки, законы и экономика в жопе, поэтому невозможно (за вменяемые деньги и прибыльно) организовать работу. Поэтому как нарушали, так и будут нарушать. Потому что людям хочется летать и прыгать. А средняя зарплата в РФ уже в принципе мало кому позволяет это делать, а тем более не будет позволять, если прыжки будут стоить как в Китае.

Переформулирую: послать так, чтобы не нарваться на административку, т.е. вежливо, но, твёрдо, внятно указывая направление посыла! "выуживать" нечего, т.к. с той стороны, в лучшем случае, тупой озалупленный начальством клерк, который сам нихера не знает! Зачем тратить время, если ты не подозреваемый/свидетель.

Понятно, что на подобные расспросы - надо сразу посылать в хуй!! Но, имхо, коллега Kreiy слегка подрастерялся.. Поймём, простим

Я имел ввиду не процедурный тренажёр (кабина с кнопками и лампочками), а полноценный современный тренажёр, на подвижной платформе (Full Flight, с обратной связью), на котором можно отработать ситуацию с отказом двигателя и недостатком скорости более-менее полноценно. Вряд ли они вообще есть на Элку, поскольку стоят как Боинг, если не дороже. Да и софт под Элку вряд ли кто-то для такого тренажёра разрабатывал. На процедурном-то учили наверняка, что при отказе одного двигателя - второй надо на ЧР выводить. Но вряд ли там говорят о том, что на реальных бортах (в их текущем состоянии) в этом режиме двигатель либо сразу сдохнет, либо через минуту. А при этом ещё и гидравлика откажет, а вы уже над городом и садиться некуда...

А твою предыдущую идею обвешать кабину видеокамерами уже в прод внедрили?