Leaderboard

Полно в Африке дз, ну как дз - самолёт и поляна, в основном все на туризм работают. ЮАР, Марокко, Сенегал, Мали, Намибия, Мозамбик, Танзания, Замбия, Зимбабве... Там, где есть турист, должна быть возможность прыгнуть тандем

Для сцыкунов нужно делать опцию " Обнуление вручную", чтоб на земле сбросил на ноль нажатием комбинации кнопок, и залочил в таком состоянии. Я так и делаю лично.

Ну, это смотря, что ты имеешь ввиду

на Занзибаре (вполне себе Африка) - есть небольшая ДЗ. ценник на прыжки - просто эпический, прыгают в основном тандемы. Может и за укладку хорошо платят, при таком ценнике на подъем не удивлюсь и как минимум про еще одну ДЗ в Африке помню (кэмп там как-то был), с более нормальным ценником...

Если пегас ушёл с нуля, он будет использовать крайний актуальный ноль. Если не ушёл, то алгоритм такой: у нас есть зона удержания нуля, у пегаса это ±16метров. Если измеренная высота выходит за эти границы, то перестаём удерживать ноль. Если не выходим, то смотрим, в какую сторону уходим. Если долго уходим в плюс или минус (долго - это 2 минуты), то нажимаем «установить ноль». То есть, если пегас не ушёл с нуля и самолёт долго стоит на исполнительном, то высотник установит ноль по давлению в салоне. Про других вендоров опять же сказать не могу.