Leaderboard

Все проблемы от того, что раньше в области технического прогресса рулили Инженеры с большой буквы. А сейчас - "эффективные менеджеры" и "маркетологи от бога". Посмотри на автомобилестроение. До чего докатились... Даймлер, Майбах, Отто, Бенц - они все, наверное, в гробу перевернулись не один раз.

Лежит, место занимае, в 2013 одно успешное применение. Отдам за видео показухи) Данные для ТК в личку. Влезет в170 контейнер.

Ну раньше даже те, у кого были деньги - нанимали инженеров чтобы создать что-то стоящее. А нынче никого не интересует ни репутация, ни будущее, лишь бы хапнуть сейчас и побольше, чтоб из ушей полезло. И чтоб можно было срать в золотые унитазы и на всех окружающих. Очень многие поражены тяжёлым психическим заболеванием, которое, при этом, усиленно называют "успешностью" и "умением жить". Впрочем это уже тоже в другую тему. По катастрофе - в прессе уже всё чаще звучит, озвученная на форуме ранее, версия, о сваливании в штопор из-за незафлюгированного винта. Может потом по чёрному ящику выяснят, из-за чего не смогли перевести винт во флюгер. Хотя вероятнее всего из-за пожара и/или разрушения ДВС.

ага..самое противное, что эти эффективные манагеры еще и учат инженеров как надо делать. в итоге получается ,что получается

Как я с тобой согласен! Как меня зае*али "эффективные управленцы" уничтожающие предприятия раз за разом.

Всегда умиляюсь: "Командир, у нас пожар в правом, включаю системы пожаротушения" "Второй, тебя понял, флюгирую, будем садиться на одном" И ведь все это должно работать, сука, сам на элке садился с одним движком, обратным курсом, спасался с Ми 8 мтв, один двигатель помпанул, но пилоты посадили.

Не то чтобы мне так интересно посмотреть как покойник ногами дрыгает, а на будущее: раз уж решили поделиться видео, так перекачайте на подконтрольный вам яндекс-диск, облако или хз что, чтобы не натыкаться на сообщения "владелец ограничил доступ".

Ребята, ну неужели вы думаете, что тут все такие тупые и не пытались решить вопрос? Выманить продавца на нашу площадку не получилось. Я же говорю - его консультирует кто-то из наших. Он в курсе всех дел. Поэтому он принимает только у себя дома. К нему ездил человек, убедился, что купол там. Ему показали фотокопию паспорта. Без денег он купол не отдаёт. А деньги я ему не дам, т.к. он выжидал целый год. А я за это время потратился на новый купол. В юридической плоскости Украины этот вопрос решения не имеет. В неюридической плоскости - ну мы должны всё аккуратно сделать, спешка нам не помощник. К Российскому сообществу только одна просьба - скажите всем своим - что купол краденный и покупать его не надо. Остальное порешаем сами.

В случае катастрофы с Ил-112, вопрос - самолет военный, т.е. его основная работа в зоне возможно поражения ракетой с земли. Так какого хрена двигатели встроены в крыло а не висят на пилонах! Ну разлетелся движок, это не повод сразу рубить крыло, оторвется от пилона, отгорит и хер бы на него, дотянуть шансы многократно возрастают Вспомните аварию Ан-124, где бомбануло движок и компрессор разлетелся снарядом. Но! Тк. двигатель был вынесен с крыла на пилоне и вперед, посекло, но сели и все живы.

такой бы трюк и я бы сделал. были бы желающие/могущие пз81 подогнать и уложить её по уму как ОП во что-то человеческое... ок. осталась мелочь - найти ... : ))