Leaderboard

Сегодня получилось протестировать 170 Exxzo. Прекрасные открытия, но видимо мне попался вариант с "особенностью" и его нещадно "пиздило" до самого приземления. Пробовал как полностью усесться в подвеске, так и просто повиснуть в ней, но на мешке постоянно происходил доворот влево. На приземление я немного припотел, но посадил его. Связались с производителем и он в срочном порядке пообещал приехать и проверить мешок как тест прыжком, так и визуально осмотрев. Пока мнение неоднозначное. Пилотировать его получалось только в "аварийном" режиме с глубокими компенсациями в подвеске и на клевантах. Ждем другой экземпляр. Слова мои прошу воспринимать как слова тест пилота для своих нужд и к производителю не имеющим отношения.

У меня самая стандартная страховка от AOK, которой пользуются 65% всех немцев. Никаких дополнительных страховок не заключал. Починили 2 раза по высшему разряду, первая моя поломка обошлась бюджету германии в €55000, вторая около €90000. Ничего не доплачивал, все по стандарту. Так что прыгай, не парься, TK вполне хватит. ЗЫ: все вышесказанное действует только тна территории Германии, если не в Германии поломаешься, то следует все-же иметь страховку как минимум на транспортировку твоей тушки в фатерланд.

Это методы людей, которые лежащему наступят на горло, ради своей выгоды, предварительно найдя себе оправдание, которое их устроит.

Были у нас на обслуживании. Еще хуже чем сайф.

У АН-28 убираются шасси?