Leaderboard

Ещё немного рендеров корпуса

Клиент даже не поймет - стоит у тебя прицел за 300 баксов или за 15. Для людей со стороны gopro на шлеме уже крутой уровень. А если там ещё и фотоаппарат - вообще профи. А все сугубо операторские примочки клиенту непонятны. Можно поставить прицел с кольцами Ньютона. Тогда при опускании прицела откалиброванный сетап у тебя будет предсказуемо быть по кольцам в прицеле. Можно поставить обычный прицел с точкой (крестом) и лазерной указкой. Тогда после опускании прицела и при затягивании подбородка, при помощи точки от лазерной указки, ты поправляешь шлем и совмещаешь прицел с точкой. Это дешевле, чем Кольца Ньютона, но не так удобно. Короче, если тебе вот прям не удобно при надевании шлема в самолёте тратить дополнительно 5-20 секунд на совмещение прицела с точкой от лазерной указки, то можно купить прицел с кольцами Ньютона (хотя, ты и с ними будешь поправлять шлем при надевании). А так - какой то супер точности или других плюшек такой прицел не даст. Можно вообще сделать анатомический шлем и закрыть тему с прицелами, т.к. рамка на визоре у тебя всегда будет бить куда нужно. Надел шлем и вперед. Но анатомик это дорого и замороченно. Если ты не знаешь зачем он тебе нужен, значит он тебе с большой вероятностью вообще не нужен. А уж если на шлеме стоят 1/2/3 экш кам на широком угле, то, как сказали ребята выше, прицел вообще не обязателен. Ну или точки на очках хватит за глаза.

В том числе в связи с тем, что больше никто их не делает. Даже дядя Вася за магарыч. Если ты решил поснимать для удовольствия друзей или тандемы за копейки, супер-качества от тебя не потребуется, и прицел можно взять и побюджетнее. На том же парагире есть и более дешёвые варианты. А в России, открою секрет, можно и "парагировские" купить не заморачиваясь пересылкой из Штатов, и российские ещё дешевле. Если ты профессиональный высококлассный оператор и одно твоё фото приносит тебе хотя бы сотню баксов, тогда ты и на цену прицела внимание не обратишь. Так что почему бы и не 279?

Пока что пищалка не различает "под куполом" или "в падении". То, что ты написал - в ближайших планах, включая аларм. А вот для светодиода это уже реализовано, причём дополнительно прописано, что ниже 800 если не раскрылись - непрерывно горит красный, независимо от прочих настроек.

вот моя коллекция высотников и кармашков (тестировал в итоге 3 прототипа, 1 сейчас у товарища) в кармане viso, в термоусадке optima, два пустых кармашка - самоделка по образу и подобию того в котором виза, зеленый - нептун, черные два - собственно прототипы сабжа. В Ан-2 хорошо смотрелся среди классиков (в вингсьюте или комбезе по ситуации) и весь увешанный девайсами: на руках 2-3 высотника, на шлеме жпс и камера, в шлеме ещё что-то пищит в обоих ушах ...

Шкипер - современный 7-ми ячеечный основной парашют-крыло универсального назначения. «Шкипер» отличается: мягким и предсказуемым открытием простым и безопасным управлением умеренной вертикальной и достаточной горизонтальной скоростью высокой устойчивостью в турбулентной атмосфере хорошей подушкой на приземлении небольшим укладочным объемом Такие характеристики стали достижимы благодаря оригинальным для своего класса геометрическим параметрам парашюта: высокое для 7-ми ячеек удлинение близкое к хорошим 9-ти ячеечным парашютам сужение подкрепленный воздухозаборник уменьшенной площади специальная защита консолей от срывов На загрузках до 1,3 фунт/кв.фут «Шкипер» может быть рекомендован начинающим пилотам в качестве первого парашюта. При более высоких загрузках «Шкипер» прекрасно подходит для каждодневных прыжков - на клевантах он становится заметно живее, а открытия радуют стабильностью и комфортностью. Последнее свойство просто незаменимо для воздушных операторов и прыжков в вингсьюте! Рекомендуемые загрузки «Шкипера» лежат в диапазоне 1,1-1,7 фунт/кв.фут. Наиболее оптимальный диапазон 1.3-1.5 фунт/кв.фут. Базовые площади: 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 и 190 кв. футов. Парашют комплектуется стропами типа Vectran-750, основное звено управления выполнено из стропы типа Vectran-1000 и изначально подвязано. Информацию о других продуктах компании SkyLark вы сможете найти на сайте производителя - www.skylark.com.ua

При всех положительных качествах Шкипера, а также всех других однотипных куполов (Озон, Спектр, Омни и проч) их можно сравнивать только в своем классе. По определению, 9-ти секционник будет летать лучше (законы аэродинамики никто не отменял), подушку делать лучше, пролетать дальше (при прочих равных условиях).