Дело в том, что смазывать троса начали в 70-е года.
Ну бля, так получилось, что производители придумали КЗУ, и поняли, что для ее безопасной работы их таки нужно СК периодически разминать, а троса-смазывать.
Сразу приношу свои извинения, что об этом не посоветовались с нашими перцами
В союзе использовали стальной трос в пружине, которые смазывай, несмазывай - все пох..
В 90-е фиремнные системы попали с совок, и еще через лет 5 риггеры прочитали во вражеской инструкции, что их надо смазывать
Во такое пояснение "в сейчас вот"
Да, бюллетень Аеродайна, например.
Поясняю. Смазывают троса (что прямо предписывается производителями) риггеры, скажем, Периса, и Аризоны.
Кто не в курсе - условия там такие, каких нет ни на одной ДЗ у нас - пыль, грязь, и невероятное количество прыжков.
А пыль там такая шо пипец...
Из этого можно сделать вывод - что ПРАВИЛЬНО смазанные троса, даже в таких говеных условиях, успешно работают.
Теперь разберем ваш случай.
Вы утверждаете, что смазывание троса влияют отрицательно.
Хм. Порассуждаем.
Возможно, потому что у вас условия хуже пустынных? (врядли)
Возможно, потому что у вас прыгают больше? (врядли)
Не знаю почему, но я думаю, что, вероятно, вы что-то делаете неправильно со смазкой??
Сам пробовал? или это полет мысли???