Leaderboard

Очень херовый набор цитат. И если народ, который парашютный, пугается и говорит, что выглядит жутко - это и есть жутко.

Ту теорию захода, которую ты учил - из букваря Серебренникова "Парашютный спорт". Но есть и другие техники- и заход от траверса, компенсируя ветер "дугой", и заход на большом сносе, на 100 проверка, на 40 м разворот на малый и работа, (мне было очень непривычно такое видеть, но ребята давили 0-и уверенно). Кроме того, ты не знаешь застройку данного города, ветровую обстановку и т. д. Так что не будем строить из себя гуру... Ты же в сборной РФ по классике не прыгал? Вот кстати посмотри на ТОПов...

Если человек задаёт такой "глобальный" вопрос - а что же дальше, то может и совсем не прыгать? Бюджет целее, время на что-то другое потратить.

У меня было 2 абсолютно глухих студента. Теперь они прыгают фрифлай и используют эту приблуду.

Это же Ваш пост, который оживил данную тему? Для меня вполне очевидно, что человек не понимает современное развитие скайдайва и не представляет в принципе чем бы он хотел заниматься. Если Вы на самом деле хотите прыгать, то закончите вторую программу как можно быстрее и езжайте в отпуске на крупную дз (Коломна, Крутицы, Менза), где поучитесь RW или же улучшите навыки пилотирования. Есть ещё вариант - в принципе забить на вторую программу, накопить денег и пройти курс афф на крупной дз. Познакомитесь с инструкторами, посмотрите на спортсменов и может определитесь с дисциплиной, поймёте куда развиваться.

Вопрос был, зачем вам АФФ или программа, которую вы называете "классической", если у вас нет особого желания этим заниматься? Если вас не беспокоят вопросы своего здоровья, потраченного времени и денег. Из того, что вы написали, можно сделать вывод, что вам достаточно пару раз в год прыгнуть в местном клубе с Д6. Зачем вам обучаться свободному падению и переходить на крыло?

А я-то глазомер калибровал…

Что за глупость в заголовке, кто вообще решил или предположил, что парашютисты не умеют летать? умеют в пределах возможности своего купола, и это нормально, выше жопы не прыгнешь

есть отдельная тема стрелка против цифры. В общем срались там срались, а потом практика потихоньку показала что вчерашние студенты нормально с цифровыми прыгают. И кстати не все высотомеры со стрелкой - аналоговые. Я сам как пролюбил свой зелёненький альти-2 так купил на руку визо и не испытываю по этому поводу неудобств, скорее наоборот - больше плюсов: он меньше, больше вариантов размещения, смотреть удобно и понятно с первого же с ним прыжка что в фрифоле что под куполом. легкий ещё. раз даже с руки улетел после открытия и ничего ему не сделалось. А в варианте крепления в прозрачном универсальном кармашке - никакая вода туда не попадёт если целиком в реку/озеро/понд не заныривать. Причем это мой ещё нифига не водонепроницаемый (потому что корпус мудацкий, тех времён). а нептун например вполне себе переживает ныряния насколько я знаю. Есть и другие плюсы. Минусы тоже есть, но их для меня лично меньше. Что касается смысла кустарных самоделок - ну если нравится делать руками, то в целом какая разница что делать пищалку или высотник - всё равно будет увлекательно. Экономического же смысла что того что другого прибора лично изготовленного особо не вижу. Затраты времени и усилий превышают стоимость любого практически устройства на рынке (т.к. в них многое размазано по количеству) если ценить свой труд именно как работу. Если же как хобби - ну молодцы тогда. Я так не умею и вряд ли бы довёл до конца такой проект. Максимум р/у вертолёт собрать из разных запчастей термоклея и зубочисток... но это проще. значительно.

Удивляет потрясающая настойчивость начинающих скайдайверов, ещё толком неразбирающихся в снаряжении, покупать себе снарягу "самостоятельно", а потом лить говно тут. Неплохо свои первые покупки делать с консультантом. Причём желательно, чтобы "консультантом" был не сам продаван, или аффилированное ему лицо, а кто-то нейтральный

А я так понимаю вы в городе никогда в условиях ветра и домов вокруг не летали В частности с огромным с флагом в буксировке. Так вот, если с ним строить заход аля классическая точность, то пизданешься так, что будешь жалеть что не повесился на столб. Что бы безопасно такое приземлять надо мешок разгонять, что и было сделано, но не впислался в радиус (опять таки, скорей всего из-за непривычной инертности передавил)

Вот да, сколько уже вложено в НИОКР, перекрывает стоимость чего угодно на рынке. Но интересно же )

Кстати, сейчас думаю над вариантом "пищалки" без пищания)) Но я рассматриваю не вибро, а светодиод. Если покопать Барахолку - можно найти "визуальный индикатор для Quattro" (или как-то так). Тоесь это такая гибкая палочка со светодиодом на конце. (которую продают за 4-5 тыщ ры, ахренеть) Вроде бы так выглядит: Пихаешь пищалку в стандартный карман в шлеме, а палочка перед глазом/бровью/носом торчит и моргает в нужный момент. Вот хочется сделать подобное. Устройство минимального размера, расположить в стандартном кармане, далее - либо гибкая палочка, либо светодиод на двустороннем скотче (например - на внутреннюю часть шлема (ниже линзы)). Про "экономические соображения" - тут уже устройство совсем копеечное будет. Что думаете?

Про себестоимость компонентов я как раз ничего и не писал. Специально даже не упомянул чтобы не было таких возражений. Не помогло. В случае единичных экземпляров основное что туда вложено - это труд разного рода. Да, недорогой аналоговый немного дешевле недорогого цифрового. Это правда. Хотя если амортизировать на пару сотен прыжков хотя бы - уже не так существенно. Да и можно б.у. подешевле поискать. В общем кто хочет себе - находят. Насчет экрана перед глазом - такое делали насколько мне известно больше для вывода данных с жпс например. но как-то массовых продуктов не наблюдаю на эту тему...

Немного заморачиваюсь с 3D. Могу попробовать запилить корпус на принтере. Габаритный эскиз в студию) Кстати, приглашаю хейтеров, покупателей, и просто интересующихся в камменты

"Это пройдет" с опытом;) Сначала аргументировано подумай, зачем вообще совеменному небоныру нужен высотник)

Сегодня в 7:30 выпил одну капсулу. С 8:20 до 9:20 час бассейна, 1,5 км. Ощущения - снова как в пустоту провалилась В 13:00 закинул ещё одну капсулу. Около 16:30 слегка повысилось потоотделение. Но не факт что от жиросжигателя. Может быть после солярия эффект, либо потому что сегодня прошёл больше 10 тысяч шагов... Но блять! Вчера вес был 125,9 Сегодня в обед 123,5 Сейчас 122,4 Оно работает?? Нахера? Скинул вес до требуемого - держи планку самостоятельно. Беда в том, что большинство не удерживают

Но за пределами здравого смысла.

Мудрейшее решение.

Блин как же вас много,вроде взрослые люди а детские травмы вам всё покоя не дают,вы бы свои ботаноидные знания лучше бы пускали в правильное русло,а то весь свой интеллект оставляете на форуме!!!Знаю дохуя умников и умниц которые любят так поправить подъебнуть на счет русского языка итд итп а сами живут в конурах с совковым ремонтом куда зайти стремно и ездят на автобусах, нихуя не могут себя реализовать,но за то такие все умные я ебу поправиллы ахаха хуевы! И для всякого рода ебланесс,я промультицитировал или как тут у вас называется я думаю умников дохуя поправят,одного ИванаЕршова и к нему мой ответ был адресован лично ему,а вы тут как бабки на лавке!!!Короче ну вас нахуй с вашим форумом один хуй как не зайдешь какую то хуйню обсуждают одни и те же лица!!!

у Славика есть обкатанная модель...

kolu4ka; Orion ВЫ господа тусовщики! Вам - Что воля… Что неволя… Всё равно…

параплан и парашюты на которых я летаю очень даже не разные и очень похожие .Уже устал об этом писать.Так что ненадо мне впаривать, уже проверено лично. Вы сами на парапланах летали? Что касается площадей парашютов 170-150 точно не знаю. Может вы тут больше окажетесь правы, Полетаю и пойму.

Я об этом уже давно стучу, не внемлют!

я смотрю тут опять пытаются пилотирование к свободному падению прикрутить. Мне кажется тему пора закрывать.

А лучше сразу до 77-72. Ну чтоб спиралил интересно.

Как форум то тебе глаза открыл, а твой вывод как бы не только в скайдайве, а в любом человеческом обществе пригодится. )

На параплане можно все что совесть позволит.Там полная анархия). Тебе никто ничего не сможет запретить (разве что на какой-нибудь там лебедке ) пока в тюрьму не посадят или не застрелят. Но это все оффтоп. Свободное падение это уже вообще другая штука и пытаться прикрутить опыт пилотирования куполов к свободному падению вообще некорректно. Тут ничего общего нет не с парапланами не с пилотированием куполов . И опыт парапланерный ваще тут не причем и никак не помогает. И ваще я 7 уровень перепрыгивал. Короче свободное падение это просто другой мир именно это и непвоторимо в скайдайве.Об этом было понятно и до создания топика. Из всего что здесь написали про правила и личного начального опыта. Вывод простой. Хочешь скайдайвить на ДЗ не зли и не пугай дядинек,слейся с толпой и никому не мешай И лучше преземляйся как лох за >= 100 метров от цели но счастливый от скайдайва). А с пилотированием угарай на парапланах) Еще раз по личным ощущениям: парашют-студент: менее маневреный, фигово реагирует на управление весом,быстрее сыпится вниз, спиралит неинтересно горизонтальная скорость меньше чем у параплана. Посмотрим что будет дальше с неизбежным уменьшением площади скажем так до 170-150

Наблюдал в Крыму на Клемухе, как девочка на студенческом парашюте летала 34 минуты Сам пару раз на купольном мешке с загрузкой 1.7, который по определению вниз валит некисло, попадал в хорошие термики на высоте метров 700-800 с набором высоты, жаль работать в таком термике никак - колбасит

kolu4ka, ну во-первых было бы логично в тему про вопросы новичков. во-вторых маловато конкретники. В чем-то да в чем-то нет. По факту надо понимать что парашюты быстрее летают. Они приземляются намного плотнее и практически одновременно. Поэтому все правила захода на посадку писаны кровью (сравни статистику столкновений). Именно благодаря организации полторы сотни парашютистов могут в итоге без происшествий приземлится по три человека на квадратный метр и пойти на следующую попытку собрать бигвей. также учитывай что аффников учат из расчета на среднего человека без подготовки чтобы он приземлялся статистически максимально безопасно (оптимальность это второе). начинающие не делают подушку плавно и высокая подушка обычно = приземление в предсвале (в лучшем случае, если не испугается не отпустит вопреки научениям и крикам с земли). Если у тебя получается высоко и плавно - так и отлично. Есть инструктора которые умеют и в парапланы и в скайдайв и т.п. и т.д. Так что думаю, что навыки помогают, если они разумные, а не просто дергать как попало за веревочки. Но знак равенства вряд ли можно поставить. Поэтому и говорят, что разные вещи. З.Ы. не инструктор, всё по наблюдениям со стороны за начинающими З.З.Ы. так конечно если до афф все отлетают пару лет на парапланах, то травм на афф будет меньше. но за эти пару лет будет больше травм парапланерных. Вообще логично учиться парашютному с парашютом, парапланерному с парапланом. это и эффективней и как-то предсказуемей.