Leaderboard

Надо понимать простую вещь - нет противостояния между обучением "по классике" и "по АФФ", но есть разные клубы с разным инвентарём. У кого нет денег на новую технику и высоту (их 90%), учат по второй программе просто от безысходности, а не из какого либо сакрального смысла, но стараются подвести под этот процесс какую то обосновательную базу. Людям вообще свойственно придавать дополнительную значимость тому, чем они занимаются. С другой стороны, без "кругляшей" не было бы парашютизма вообще. Потому надо трезво смотреть на вещи, копить деньги на АФФ и пока не накопил - спокойно бухать на родной дропзоне!!!

Это все выглядит как игровая комната в психбольнице. Люди при обычном заурядном обучении отцеляются на первом же прыжке статик лайн и борятся с отказами нефиг делать, в том числе и мои ученики и всё отлично. Но вот если бы они пошли в говноклуб с дубами, их научили бы (при чём не инструктора кстати ) что отцепка это же апасна, как же так нет парашюта, и они начали бы бояться.. и тогда они могли бы попасть в ступор если они при этом еще и тупые либо малолетние. и вот тогда может им не давать крыло а пускай попрыгают с дубом пару лет еще пока пятка не треснет или просто ноги не переломают.. Пацаны завязывайте, Дубов нет, второй программы нет, какой кхуям допуск на крыло ??? Это на дуб надо допуска вводить с опытом не менее 100 прыжков и желательно после спец-физ-подготовки и желательно на воду. Вы о чём трёте вообще ? 2019 год нах !!!

Кто кому роялти должен?! TBK-jump.mp4

А можно поподробнее: чем таки удобнее косач (в сравнение с Кроссом, к примеру) для оператора?? Из говнищ вылетит дальше штоли? Так это - спорный вопрос! Смотря на каких загрузках.. А по открытиям: ну, если перформер, внезапно, верит, что открытие на косаче, с кучей байды зеркалкой+экшны, будет мяхше, чем на Кроссе, к примеру - то ему прямой путь в парашютную дурку в страховую компанию.. За компенсацией отломанной башки, со временем ((

А, что повисеть в подвесной и попрыгать с трамплинчика религия не позволила? даже при нынешней, ни о чём, 3-х часовой подготовке у меня все (все без исключения) висят в подвесной и прыгают с трамплинчика до тех пор пока не перестанут терять веточку между коленок и между ступней, иначе не допускаю, не смотря на потерянное бабло. Вообще бред какой-то, не пройти самое важное во время 36 часовой программы.

Вспомнился 86 год и свой первый прыжок. 36 часов были потрачены на конспекты с последующим само собой зачетом. Один спуск был совершен на тренажере Проничева. Один вечер был потрачен на один уложенный парашют Д-5 с2 в учебных целях. Один день потрачен на укладку трех боевых. В подвесной системе не работал, а наблюдал вместе с группой со стороны за одним человеком так как стапелей не было. С трамплина не прыгал совсем как и вся группа. Размещение и отделение от самолета не отрабатывал как и вся группа. Как мне эти тридцать шесть часов помогли не получить травму на приземлении?

так себе аналогия. конечно может это что-то личное... хотя много лет назад лепил тут где-то голосовалку что лучше прыжки или секс а то по такой логике и формации прыгать стыдно, групповуха же. особенно когда одни мужики

ну не совсем так, я уже где-то здесь писал давно: мой jfx74 открывается гораздо лучше, чем предыдущий одиссей100, про всякие довороты на 90+ я уже забыл в принципе с ним, всегда как кинулся, так и повис

Сто пудов!!! В Смоленском АСК в стародавних 70-80 годах перворазниками выполнялось 5-7 подъёмов в день, при 5 прыжковых сменах в неделю, травмы были эпизодическими 1-3 за год, всё это только потому, что подготовка перворазника была по 36 часовой программе, с зачётом в конце обучения. Это ни в какое сравнение не идёт с современной 3-х часовой подготовкой. А спортсмены в то время на круглой технике травмировались, в основном, на соревнованиях, азарт борьбы за сантиметры.

Бывает. У нас смены даже были по 50 рыл в этом году но обычно два-три полных Ан-2 и за сезон два перелома. Один сел за аэродромом в пахоту попал, второй не сделал подушку. На дубах два перелома это одни выходные сб и вск по два взлёта. Их особо никто даже не считал, я в конце дня часто возил в травмотологию, на аэродроме им говорили что это вывих - не волнуйтесь. Бывало и не один раз что две ноги ломал один человек, бывало что два поломаных в одном взлёте а бывало и так что два кореша один левая - другой правая. Мой знакомый ухуячился головой до потери сознания, не знаю как, не видел. Однажды прыгала группа моих друзей полный борт - у одного выбиты оба колена - год восстановлния и еще у одного вывих. Зачем это всё ???

Я бы даже сказал, что он значительно хуже Одиссея для оператора..

Люди с значительно большим опытом (сотни-тысячи) исполняли попытки влететь в дверь ангара с разным исходом (в т.ч. с серьёзными травмами). В препятствия тоже прилетают в нестандартной ситуации с любым опытом и с разными парашютами (не только крыльями, к слову). и теоретическая и практическая. А для шишек начинающим выдают крыло побольше, поспокойней и понадёжней. В некоторых клубах для этого статик-лайн применяется. Хотя там есть тоже нюансы, но всё равно получается, что не единственная. А так вообще это два разных аттракциона. И вот это вот что там где-то больше "сам" это иллюзия. В тандеме ведь тоже сам решение принял сам денег заплатил. А с круглыми далеко не все сами из самолёта выходят. Как по мне такие размышления - чистой воды понты для молодых которым вот это вот нужно превозмогание и лишения и т.п. К слову у меня пятый прыжок в тандеме был - в самолёте было очень страшно. Потому что пятый и после зимы; наверное. Вопрос как всегда - в статистике. С дубами она не очень. Насчет СЛ не в курсе. Есть данные - сколько сломанных ног на тыщу прыжков например?

Ну, насчёт ПСС, это ты зря. Например на нашей РПСБ во время воздушных тренировок целая проблема уломать сделать проход с 1500м, обычно на 3000м и все в один заходик.

статик лайн, ссука, опасный!

А чем например он лучше чем маленький одиссея для оператора ?

Шо ? Прямо таки единственная ?

Это что за бред?

Индивидуум на видео и не делал, как это ни странно звучит. Просто существует определенная физика процесса и если ты её не учитываешь, попадаешь в условия, когда внутренний голос уже не комментирует, а закрывает глаза ладошкой. Исправить ситуацию уже просто нет возможностей. А приводит к такому спешка в продвижении по карьере парашютиста. В 1000 прыжков люди гораздо реже утверждают, что они уже все умеют, чем в 100.

К нам периодически приезжают из английского исторического клуба прыгать с круглыми, поскольку в Англии нельзя. Каждый раз - шоу. Даже в отсутствии сильного ветра, их с деревьев пожарные снимают. Смотрю как они об землю падают - я бы так не смог. Позавчера в момент репетиции высадки в Эде двое столкнулись, несоколько приземлились на деревья. Даже вопрос АФФ vs Статик лайн для большинства уже не стоит. Вопрос АФФ vs Классика остался только в России. Наверное, свои культурные ценности.

Ты просто ищешь повод не проходить АФФ чтобы оправдать свой страх. Ты определись - ты хочешь прыгать или нет? Если да - то учиться надо у хороших инструкторов, а хорошие инструктора там, где много прыгают - а прыгают много там, где есть борт высотный и АФФ. (Где мало прыгают -оттуда либо инструктора уходят, либо деградируют). В остальных клубах многие инструктора со 100 прыжками и выше 1200 не прыгавши, которые и сами ничего не умеют и научить ничему не могут. (Поверь -я знаю о чем говорю). Хотя есть еще по России несколько клубов, где готовят хороших классиков, но спиной чую -ты не в таком клубе прыгаешь). А страх отцепки. ну это нормально. Для устойчивого навыка есть тренаж. В нормальных клубах он присутствует. Ну аина современной, исправной технике предпосылок к нему значительно меньше, чем на УТ-15 (я уже молчу о том, что так с ресурсом), По-16/17, упрыганной Мальве ну и приземление на З-5; пз-81 случай чего-могут быть куда болезненнее, чем на нормальной, современной запаске.

84@2.7 при 900 прыжках - ну хууууй знает. с другой стороны ВХ морально устарел 100500 лет назад и возможно сейчас уже является пост-афф-косачом. сколько у тебя всего прыжков на косачах? з.ы.: и да - если ты не занимаешься конкретно пЕлотированием, то @2.7 тебе нахуй не упала. для фановых прыжков более чем достаточно 2.0-2.2.

Здесь налицо подмена теплого мягким. Соревнования, вернее подготовка к ним (и не только соревнования), это самодисциплина. Человек заинтересованный сам отметает все мешающее. Мой старый друг был знатным алкоголиком. Но в какой-то момент понял, что это увлечение мешает развитию бизнеса. Результат - уже 25 лет (больше) ни-ни даже пива. Бизнес пошел в гору и процветал, пока не пришел к власти дважды не судимый. Но это я отвлекся... А строем с песнями спортсмены никогда не ходили. Были попытки ввести определенные ограничения во времена массовой вырубки виноградников, но то такое... На деле, кто сам считал, что до выполнения крайнего зачетного прыжка наливать нельзя, тому эти ограничения - мышиная возня. А у кого смысл был - выпил, украл, в тюрьму, тот и с ограничениями не отходил от своей романтики. И любителей дисциплины... я с детства не помню. И сам не единожды отстранялся от прыжков за "этажерку" или групповую с 1300 (в наше время приветствовали только точность и тридцатку. Остальное было табу). Просто сейчас четко разделяют спорт и фан, а для меня любой прыжок всегда был фан. и не важно - на тренировках или соревнованиях. И не важно с 600 м или с 5600. Это я сейчас стал старый, ленивый и считаю, что для подъема на 3000 нужна группа товарищей (и план перестроений) или хотя бы объект для съемки (работа). А в одиночку прыгать - 1200 достаточный потолок. И для приземления, по моим понятиям, наличие мата и цели на нем - обязательно. Если нет мата, я предпочитаю приземление в там, где буду парашют укладывать (жду тапки )

1. Сам выпускник 2 программы, но нормального клуба- который был ориентирован на спорт. Подтвержаю - при всей моей любви к 2 программе, учиться лучше по АФФ - меньше переучиваться от неправильной позы, адекватное поведение в трафике (при условии, что учат в нормальном клубе), адекватные примеры для подражания (аналогично - при обучении в нормальном клубе). Так что пройдя обучение по АФФ в адекватном месте ты сэкономишь деньги, здоровье, привьешь хорошие манеры и понимание куда и как можно расти.Не так давно встречал в Мензелинске женщину - ей "очень глубоко" за 40 - вроде из под Архангельска, проехала 4000 км для АФФ. И счастлива. 2. На счет однообразных - это ты совсем зря - есть такое упражнение - точность. Охуенно интересное, если увидеть как правильно работать и найти маты. Кстати - соревнования проводятся регулярно и во многих местах - в совсем глубокой переферии.

Вот здесь тема уже закрыта... Ну, если не так грубо, то - остальные вопросы бессмысленны... практически. И жалобы на жизнь - тоже.