Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 09/06/19 in Сообщения
-
4 points
-
3 pointsТут на прошлой странице затрагивалась тема сисек. Может как-то настойчивее порекомендовать?
-
2 points@Ирина-, заходите в гости, захватите с собой фото того, что смещает Ваш ЦТ.
-
2 pointsСтесняюсь спросить: в чем, собственно, вопрос и, главное, зачем? Если вы хотите научиться летать, то нужно идти летать в трубе и часов через 10-15 вы будете летать на голове и все сами поймете. Если же из академического интереса, то лучше взять учебник аэродинамики и попытаться понять, изучив вопрос. :-)
-
2 pointsЗависит от того как Вы эти теории рассматриваете если "возможно это ... ведет к ..." то норм а если претендуете на понимание (или даже просто его ищите) то боюсь здесь до понимания нам всем еще далеко, слишком сложные и вариативные процессы и "единой теории всего" пока не создать так З.Ы. и все таки почему Вы при такой активности в остальных столь упорно игнорируете профильную тему где имеете и опыт и компетентность и надеюсь контент и главное где их бы с удовольствием оценили камрады?))
-
2 pointsЛадно комарады, буду первым Ирина здесь тема про увеличение скорости в свободном падении. Я понимаю что на данном этапе вам очень хочется пообщаться. И вы отметились уже во всех темах. Но теория хождения под парусом под углом к ветру, к теме топика притянута за уши. Пока вам лучше только читать форум и задавать вопросы.
-
2 pointsТочно. Хочется поделиться счастьем со всем миром. Это пройдет
-
1 pointМоё мнение Вашего понимания... Запишу-ка я этот оксюморон Ладно, это я уже к мелочам цепляться стал. Моё понимание Вашего мнения заключается в том, что оно, мнение, как и во всех остальных темах бесценно для опытных парашютистов в развлекательной части. И вредно, а иногда и опасно для малоопытных в практической. Так как читают этот форум в том числе и малоопытные (Вы, например), а они не всегда способны разглядеть в Ваших высокопарных речах, наполненных сложными терминами, очевидный для опытных парашютистов бред. Конкретно в этой теме Вы попытались сравнить (сейчас опять напрягусь и напишу без мата) свободно падающее тело в воздушной среде с целой системой "вода-лодка-парус-воздух", которые между собой ничего общего не имеют. Вообще ничего. И двигаются они за счёт совершенно разных сил. Баржа на буксире для сравнения подходит куда больше. Это я как "двоечник по физике" ответственно заявляю. И после этого сравнения Вы указываете человеку, на какую тему здесь надо писать. Ещё раз: сиськи к вопросу топикстартера отношения имеют не меньше, чем парусный спорт. По крайней мере в той части, в которой Вы его преподносите. Это не значит, что надо здесь обсуждать возможное смещение центра тяжести в зависимости от количества силикона в груди и жира в пузе. Это значит, что обсуждение парусного спорта здесь абсолютно бесполезно и засоряет форум. Хотя откровенно говоря, в целом стало лучше. Я лично стал теперь чаще сюда заходить в надежде прочитать что-то новое. Лишь бы не навредило никому.
-
1 pointНа голове летают и девочки, и мальчики. И упражнения для всех одинаковые, независимо от центров тяжести. Что учить девушку, что парня - ничего не меняется, кроме скоростей, но это зависит от веса, а не от гендерных особенностей. Если можно, я бы хотел спросить: Вы хотите летать или понять процесс? Если второе, то Вам, на мой взгляд, не в эту рубрику...
-
1 pointПо какой? Тут изначально парашютный спорт обсуждался. Потом внезапно, спустя год тишины, пошло обсуждение парусного. По мне так сиськи к парашютному спорту отношение имеют не меньшее, чем яхты. Так что товарищ вполне в рамках.
-
1 pointЦТ у каждого индивидуален. И тенденция к пивным животам мужчин просиживающих на форумах в интернете, однозначно опускает их ЦТ. По теме есть что сказать? P.S. и по общепринятым правилам интернет общения, не стоит копировать ответ на полстраницы, когда по вопросу сказать нечего.
-
1 point22 градуса привел в пример Dancer, потом стёр. И это вполне нормальный угол, а используя проводку через «барбару», можно идти и острее. То что лодка под парусом может идти против ветра, имеется ввиду любое направление ветра до 90 градусов, это всё будет против ветра. P.S. как просил модератор, тему парусного спорта опускаем, желающие обсудить парусный спорт, добро пожаловать в личку.
-
1 pointБляяя! Не ходит яхта строго против ветра. Ну никак не ходит. Даже понятия нет такого. Идти в бейдевинд можно только под углом.
-
1 pointИрина, а вы не слишком зациклились на этой разнице давлений? Чтобы ее создать в вашем примере вообще-то нужно энергию затратить. Закон сохранения энергии, не? У падающего парашютиста вся энергия это следствие гравитации, у него двигателей нет. И вообще в вашей логике по-моему знак перепутан, пониженное давление будет тормозить а не толкать.
-
1 point
-
1 pointЯ родился в Рязани, землячку сильно обижать не буду Попробуй написанное применить к скайдайву - будет норм.
-
1 pointКак на Киевском вокзале Кто-то крикнул: "Ероплан!" Все ебальники подняли, А я спиздил чемодан
-
1 point
-
1 pointДа не на подлокотники надо внимание обращать, а на расстояние между креслами!!! /смотрит на свои ноги, тихо ненавидит дискаунтеров/
-
1 pointВам ли об этом спрашивать? У него спутались стропы и парашют не раскрылся. Но это вне данной темы, предлагаю создать новую.
-
1 pointА ещё раньше была ситуация, когда ограничитель на тросике проткнул ленту кармана и человек не смог выдернуть кольцо. Но это, вроде, произошло на тренаже по отцепке.
-
1 pointИрина-! Был бюллетень о том, что хвостик надо оставлять снаружи - это вы поняли правильно. Была ситуация, когда хвостик был спрятан под липучку и при надевании системы произошло выдёргивание шпильки запаски. Вот о чём речь.
-
1 pointИрина, добро пожаловать в клуб! но пока ваши темы в офтопике
-
1 pointVlak, просто девушка неофит, чувствует себя членом клуба и хочет участвовать в жизни коммунити
-
1 point
-
1 pointВсё с точностью до наоборот. Ирина, при всём уважении, не стоит писать такие безапеляционные комментарии на темы, в которых Вы абсолютно не разбираетесь.