Leaderboard

Не вингом единым )

Если речь вести о безопасности людей, доверивших свои жизни и здоровье авиакомпании, то , невольно задаёшься вопросом, может те принципы были более правильными, раз отдавали предпочтение не прибыли, а безопасности.

А-а-а , я-то имел в виду другую стенку. Что касается той которую ты имел ввиду, то в ВС, например, самолёты того типа, с которым произошла катастрофа ставят на прикол обязательно до полного выяснения причин и устранения выявленных недостатков, как в технике так и в подготовке экипажей, у "граждан" всё сложнее там бабло побеждает зло, попробуй поставь на прикол все суперджеты, авиакомпании обсерутся от подсчёта потерь. В своё время в СССР Ан-10 таким образом полностью поставили на прикол, а после изучения причин катастрофы запретили эксплуатацию полностью и в ГВФ и в ВС, но в те благославенные (а может кем-то и проклинаемые) времена министерства и ведомства руководствовались несколько другими принципами, чем получение прибыли любой ценой, тогда главным была безопасность пассажиров.

Если бы реально ставили, то такой херни не было бы, и если бы была, то крайне редко. Совесть это хорошо, а совесть помноженная на страх ещё лучше. А так спроси у министра транспорта, хотел бы он летать внутри страны только на этом самолёте, предполагаю, что ответ будет отрицательным.

Тоже не нашел (для смарт часов на android wear). Поэтому по-быстрому написал свое. Расчитано под круглый экран разрешением 400*400, тестировалось на ZTE Quartz (ZW10). Что умеет: собственно показывать высоту, в диапазоне 0-1000м показывает округляя до 10 м, в диапазоне от 1000 и выше округляя до 100м. Два варианта оформления (белые цифры на черном фоне, и наоборот). Режим "запретить гасить экран". Блокировка входа в меню с настройками (чтобы случайным нажатием туда не залезть когда не надо). Протестировал в паре подъемов уже, остался доволен. OLED экран все-таки приятнее обычного LCD выглядит, хотя батарейку и жрет. В плеймаркет пока не выкладывал, т.к. делалось для себя. Если кому-то надо -- поделюсь.