Leaderboard

Официально подтверждено, что с 20-го апреля 2019 года АК ИФаэро ДПО ДОСААФ России начинает (продолжает после длительного перерыва) парашютную деятельность на аэродроме Борки. Информация от директора ИФаэро Иванова М.Ю. переданная им лично для объявления на всех ресурсах. Самолет L-410 УВП-Э 3 (других нет).

500 р в день — проблема? 180 т в год — больше ста прыжков. Мало? Да х его з, он сам доебался. Любит круглые — понятно. Но зачем-то приплёл афф, которого он не хочет, и начал объяснять почему он не может того чего не хочет.

Ты лучше расскажи, как чел приехал AFF проходить и ни одного прыга не сделал. Напоминает истории, как люди на море ездят и десять дней в номере бухают. Подробностей!

здеся все допуски для чехии http://www.caa.cz/provoz/padakova-technika

И поудалял почти все свои сообщения. Намутил и — в кусты. Молодец. PS. Carthago delenda est.

Напишите плс. впечатления о GoPro Fusion? Основная цель её предполагаемого применения - разборы прыжков "изнутри", очень удобно оказалось, плюс открытия свои снимать, в общем, без претензий на высокую художественность, чисто техническое видео. Если у кого есть - какие впечатления? Не слишком ли большая дура? Дорогая, жалко, если оторвёт. И если у кого-то есть - можете поделиться файлом с неё - хочу посмотреть, как будет в vlc/линуксе проигрываться. Не покупать же мак специально под эти видосы.

Мнение топикстартера? Вас и примкнувших - походу нет, гораздо важнее обсуждение своих комплексов) 500 рублей каждый день весь год? Да, по мне это говорит о серьезной проблеме) Разница в переходе с рипкорда на нее - сложно бывает отучить студента ее выкидывать а не заматывать на грудную (т.к. практически первое что многие студенты АФФ на жесткой медузе выучили было то, что рипкорд стоит 25 баксов))

О, я в Касимово 3 уровень 5 раз прыгал

Какбэ странно(это в сытой-то Америке), однако верю) А давайте станем тросиками меряться?

Раз уже несколько раз тут было сказано, что Не поленился откопать сообщение, с которого началось это обсуждение ипотеки в теме про первоначальную парашютную подготовку. Кстати, слово "ипотека" на одной только предыдущей странице встречается 27 раз. Итак, вот оно: Не лишили. Определённая часть людей якобы лишается возможности прыгать только по своим личным психологическим заёбам. Кто-то принципиально хочет прыгать только на круглых. Кто-то хочет бухать. И сам же об этом потом пишешь: По первому абзацу сам себе и ответил. Никто тебя не лишит возможности прыгать, если внезапно в родном аэроклубе останется только AFF. Дальше: Исключительно потому, что большинство людей у нас в стране предпочитает спускать бабло на бухло. И об этом они сами прямым текстом говорят. Звал людей на прыжки, знаю точно. В бухле, кстати, тоже рубилово не плохое идёт. Там тоже люди на форумах пишут, что хорошо, что боярышник в аптеках остался, а не только водка в супермаркетах, иначе они бы лишились возможности бухать. Убери боярышник из аптек - всё равно будут бухать. Найдут деньги, на самогон перейдут, на омывайку, но бухать будут. Так и с прыжками. И ещё: курс AFF стоит как ржавый жигуль (65000 в Мензе, например). Ржавые жигули у нас даже в деревнях в достатке. Так что даже люди из глухих деревень могут позволить себе курс AFF, если откажутся от машины в пользу велосипеда, как ты. По второму абзацу вроде тоже всё. Дальше: Но не по причине нехватки денег и не по причине отсутствия прыжков в принципе, а по причине психологического заёба, который тут уже обсудили. Эту проблему надо с психологом обсуждать, а не вывешивать её на форум в качестве аргумента за "вторую" программу. Иначе люди и правда подумают, что: (третий абзац) Погоди... Или всё-таки: Что-то я запутался. То "ипотека не позволяет", то всё-таки "могу, но не собираюсь"... Короче, по третьему абзацу нечего сказать, всё смешалось. И четвёртый: Не, ещё сложнее стало... Сначала "ипотека не позволяет", потом "на прыжки с круглыми хватает", потом "могу накопить на AFF, но не буду"... Всё это на фоне погружения интернета в некоторые подробности личной жизни, расписанные на 10 страниц общедоступного форума... ...и работы авиадиспетчером. Как тебе такое, Илон Маск? (с) Не, я охотно верю, что авиадиспетчер ты хороший, честно. Просто забавный пазл складывается.

Вот судя по твоим пространным постам, времени на то, чтобы зависать на Скайцентре и флудить о сложной судьбе второпрограммника, у тебя предостаточно. Но выкроить время на прыжки - это проблема: сменный график, эйр-траффик-контроль, вот это вот всё. Я, конечно, не знаю какова интенсивность воздушного движения в вашей зоне ответственности, но у меня есть знакомые авиадиспетчеры, и при графике день-утро-ночь или утро-день-ночь (ну или как там у вас ещё...) все они буквально жалуются на избыток свободного времени, и почти у всех по какой-нибудь второй работе, либо времяёмкое увлечение: парапланы, поиск с металлодетектором и т.д. И ещё момент: у тебя есть опасения потерять работу по каким-либо причинам, связанным с нарушением графика работы и времени труда и отдыха. Поверь мне, прыгая на круглой технике и получив серьёзную травму (при приземлении где-нибудь в ебенях вне аэродрома - это как два пальца обоссать), ты лишишься этой работы значительно быстрее. Я всё.

Очень здравая мысль, из которой, как мне кажется, следует вполне логичный вывод: лучше вообще не лезти в историю с круглыми парашютами, т.к. получить там травму и попасть на длительный больничный, став не платежеспособным, - вполне себе не иллюзорный исход, увлекательной жизненной истории, с банковским рабством на несколько мультов.

Шедеврально. А теперь смотрим на топикстартера: Прыжков:33\5. Ещё раз восхищаемся. Он, видимо, забыл дописать к "чтобы и в трубе и в небе" ещё и "на все времена", чтобы хватило на те времена, когда он станет aff и тандем инструктором.

Вот на большинстве дз завели правило - брать плату за прыжки. При чем начиналось с немногих, а сейчас это уже повсеместно. Честно говоря мне это непонятно. Человек приезжает совершить подвиг, и за это еще самому платить ? Могу даже скинуть названия да не хочется позорить людей.