Leaderboard

Странно, что никто не отписался. Этим летом во время футбольных запретов удалось попрыгать в Ярославле. Прыгал в рамках утс винг-формаций, так что впечатления в рамках того, что у нас эти прыжки были организованы (за что отдельное спасибо всем причастным). Дорога: ехать от Москвы часа четыре, но трасса абсолютно ненапряжная. Проезд на ДЗ находится на улице Школьная между 33 и 34 домами (да, именно так на одной стороне улицы). Проживание: нас была толпа на полный борт, и все где-то разместились: кто-то снял квартиру, кто-то гостиницу или гостевой дом, спали на дз люди. Лично я одну ночь спал в палатке перед хмм основным зданием дз (полянка норм, но не очень ровная, спится хорошо, тени нет) и одну ночь я тупо поехал и снял номер в отеле парк инн, рядом с вокзалом (не жалею, до дз недалеко). Парковка: есть где встать, парковка у въезда с вертухой (деревья дают тень), часть людей паркуется на поле рядом с взлеткой (там нет тени). Регистрация: анкету заполнили, книжки, страховка - все у нас было, печати -все как обычно, мозг никто не компостировал, все это в главном корпусе, буду называть штаб, там все досаафом дышит Ангар: штаб дз, несколько этажей, есть зал для укладки и разбора (телек), есть место для приема пищи, туалеты, в общем места достаточно, там же руководство дз. Это здание находится на некотором удалении от взлетки и площадки приземления. Душа нет, есть баня с душем, но ее запуск это отдельный вопрос. Штаб запирается на ключ, основная масса прыгающих и руководство во время прыжков находится на поле и штаб просто закрывается (для нас его открыли). Укладчики: у нас были свои за что им спасибо огромное! Ценник на подъем: по-моему он был как в коломне/пущино. Мы платили организованно, но на сколько я понял там покупается талончик на взлет. Арендой не интересовался. Самолет: этим летом был ан-28, дверь в рампу мы не закрывали. Высота: ан-28 бодро закидывал на 4200. На счет этого лучше выяснить у местных, у нас было так. Пропитание: в пешей доступности есть пара магазинчиков, а так - Ярославль крупный город, все есть. Площадка: поле большое и взлетка, приземляться можно было на взлетку, но затем с нее нужно быстро уйти (самолет хочет сесть) что для меня было непривычно и меня сгоняли криками никаких особенностей или диких правил нет. Прыжки, лсо, укладка, руководство, доктор - во время прыжков все это находится на поле, там же и спортсмены тусуют, все там (тени нет, кто хотел ставил тент), сидеть не на чем, берите все свое. Местный колорит: над городом не кидают, но в наборе невероятный вид на Ярославль, кремль, река, центр города, все видно. У нас прыжки были на формацию, жаль что просто полетать в винге и потупить на красоту не удалось. Запасные площадки: Они есть и их много На счет отцепок: не уверен на счет команды на квадриках, которая бросится за вашим куполом. Аэродром окружен забором, так что если сесть «через дорогу», идти или ехать все равно придется. У нас была отцепка и местные ребята помогли ее найти. Если залететь далеко, в Ярославле недорогой общественный траспорт ходит (проверили, до дз можно доехать). Это мой первый опыт немосковской ДЗ, осталось какое-то ощущение недопрыга, там все очень непринужденно. Если что напутал, не судите строго мне очень понравилось, вот бы намутить какие-нибудь винг-буги там.