Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 09/20/18 in Сообщения

  1. 2 points
    Саша! То, что в гостеприимных лисиковских высокоствольных лесах, покрывается пылью неспешно превращается в прах, твой престарелый "Hurricane" - не значит, что площадка плохая! К тому жеж, я жеж написал, что: предпочтительный и всесезонный вариант - Коломна. В Питере с ААФом - нехер делать!!
  2. 2 points
    Поезжайте в Коломну или Пущино. Если будет высотный борт - в Путилово. Проходить АФФ с АН-2 беспощадно и бессмысленно. Даже потренировавшись в трубе, имея навыки полета, прыжки с АН-2 утомительные и не дадут нужного быстрого результата. Площадка, опять же, так себе для начальных приземлений на крыле. Прыгайте с удовольствием и безопасно!
  3. 1 point
    Мне кажется отличный случай с пассажиром на правой чашке.
  4. 1 point
    Вот что, мой отец, военный лётчик самой высшей квалификации, шеф-пилот командующего армии ДА, взял меня на правое кресло, к стати с негласного разрешения командующего, когда мне было 13 лет, мало того, он научил меня поднимать и сажать Ил-14, это в 13 лет (три-над-цать), далее 3 года летние каникулы я проводил только на борту его Ила, сказать, что я благодарен своему отцу, значит не сказать ничего, он подарил мне небо. В дальнейшем я не стал профессиональным лётчиком, но офицера из меня сделал отец, именно он, а не училище, офицера СпН. Это тебе ответ на вопрос зачем брать В НЕБО ДЕТЕЙ. НЕБО МАЛЬЧИШЕК ПРЕВРАЩАЕТ В МУЖЧИН.
  5. 1 point
    Наверное, Ан-2 местных авиалиний, которыми ты летаешь из Нижнего Мухосранска в Верхний, явно более ответственные нежли в крупных хабах. Особенно если ты видел складирование и систему Lost and Found =) Хотя, для инструктора спецназа - это не царское дело.
  6. 1 point
    За контроль ручной клади отвечают сотрудники службы безопасности аэропорта, а не работники авиакомпании. Теоретически они руководствуются общими правилами (список запрещенных предметов), практически - иногда синдром вахтера, ага. Сотрудник на контроле даже не знает, какой авиакомпанией и куда летит пассажир, контроль-то для всех общий.
  7. 1 point
    Вот на большинстве дз завели правило - брать плату за прыжки. При чем начиналось с немногих, а сейчас это уже повсеместно. Честно говоря мне это непонятно. Человек приезжает совершить подвиг, и за это еще самому платить ? Могу даже скинуть названия да не хочется позорить людей.
×
×
  • Создать...