Leaderboard

Да ну вас, на ЛА с боковой дверью, да на 500 метрах - у меня бы ровно 200мс ушло от звукового сигнала до прыжка. на дереве висеть вообще не западло.

Было аварийное покидание с высуновшимся квс и было когда квс на ми-2 забыл про нас и решил сажать с нами. С его слов - «я обернулся сказать - ща сядем, держитесь- а там только шлем и перчатки.» так к чему- хз что за квс может быть, он тоже может тупануть, забыть что народ с парашютами , или начать решать ребус по заходу, по неисправности или еще что. лучше в лес с 500, спокойно и все живы, чем по другому. Для тех кто с круглыми мало знаком - при штатной выброске- выпускающий перед отделением должен осмотреть парашютиста, если есть фал- на стягивание или на прибор - что он не проходит под рукой или через шею, после его отделения - убетиться в открытии купола, отсутсвии зависания, и далее - со следующиим. Напомню - иногда приходится помочь с отделением силой. Так что соблюдая правила примерно 5 сек. на человека, итого 50 сек. (Перворазы могут не понять смысла сигнала и тупить)- заложи еще 10 сек.. кстати, 60 сек при 140 это почти 2400 м., там пейзаж может быть с препятствиями посерьезнее. Идти в кабину это 4-7 сек., обратно если сидят - тоже, а если кто- то догадается, что это сигнал на покидание и встанет, заблокировав проход и упершись в другой фал, то потеря времени будет больше. Если начнет сыпать, то конечно выкидывать быстрее, без выебонов типа проверки фала до и наполнения после. Вообщем, я бы по сигналу перворазов не хочу быть нострадамусом на 1,5-2 минуты и тоже выбросил бы и при отсутствии симптомов пошел бы к квс. А Вот если под бортом еще и много воды - тогда подумал бы. (Вспоминая Орск).

Вот видишь, походил по граблям - и сразу понимание пришло. Купил L&B (да, дорого, конешна, сцуко) - и забыл! Только батарейки меняй. Ну а хошь "поддержать отечественного бюджетного производителя, на китайской элементной базе" - "жри говно"(с) Г.Бульдог

@Redfox, а ты, когда указываешь на непрофессиональные действия выпускающего, какую оценку даешь действиям/бездействию КВСа?

Слушай, неуправляемые круглые даже на подготовленной площадке частенько на деревьях виснут. Это конечно особый случай, но не такой, чтобы уж совсем пипец. При качественном инструктаже они вполне нормально и безопасно на них виснут.

да он походу кому только не даёт...

Старые бюрократы упорото требуют наличие медсправки, хотя уже 3 года для любителей достаточно только страховки .

я говорю про случай, когда приезжаешь однократно. если постоянно прыгаешь на этой дз, еще как-то можно понять (хотя сама совковая суть "членств" и "взносов" мне не нравится в принципе). если не ошибаюсь, обсуждалось это уже. вариант раз - стропорез выпадает из руки или просто из своего штатного места и улетает вверх на длину вытянутой руки, где путается в стропа, одно неловкое движение, и стропы начинают отлетать. вариант два - то же самое, но стропы не отлетают. возникла необходимость отцепки, а тряпки привязаны стропорезом к системе.

самое дурацкое правило на всех (скорее всего) российских дз и аэроклубах, это оплата "вступительного" взноса. и похеру что ты проездом, просто решил нанести визит вежливости и сделать прыжок-два в новом месте - доставай лопатник и плати. самое дурацкое правило, встречавшееся у военных - "стропорез должен быть приконтрован к подвесной системе стропой на длину вытянутой руки".

Пожалста!!! 4) ДЗ Крутицы - наличие лицензии (Гребаные бюрократы)