Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 02/16/18 in all areas

  1. 4 points
    Бдлжад - большинство катастроф сейчас являются следствием того что кто-то нарушает "официальные предписания" либо потому что недоучен либо потому что крут и "может делать бочки" Да, пилот должен быть пилотом, а не только уметь кнопочки жать, но блять героев-чкаловых на гражданских бортах и около них быть не должно!
  2. 2 points
    Как-то спорил с одним уважаемым пилотом, который отписывается в данной теме по поводу того, что лётчик должен уметь летать, а не быть оператором современных автоматических систем. Пусть он нарушает какие-либо официальные предписания, как покойный Георгич, который делал на Л410 бочки, за то он умел пилотировать самолёт не про приборам, которые всегда могут выйти из строя, а на глаз. Очевидно, что пилоты вышеописанного воздушного судно таких навыков не имели. И соглашусь с Магометом, они убили себя и всег пассажиров. Вследствие того, что никогда не были пилотами, несмотря на весь свой налёт, а были операторами автоматических систем взлёта и посадки. Да, в дискуссии смысла не вижу.
  3. 1 point
    Устойчиво в землю
  4. 1 point
    Ну, а ты сам прикинь. Россия производит аналогичные по назначению и возможностям вертолёты, при всём при том они дешевле, и никто не может сказать, что наши вертолёты хуже, а по такому экономическому параметру, как эксплуатационная эффективность несомненно лучше, хотя бы потому, что расходные комплектующие отечественного (а сейчас полностью отечественного) производства, а значит дешевле и доступнее в разы. Кроме того вертолёты, а что ещё важнее, эксплуатационные расходные комплектующие к ним вполне могут попасть в список продукции двойного назначения (в общем-то они таковыми и являются) и стать запретными для поставок. Такая могучая авиационная держава, как Россия способна и должна производить и использовать свою авиатехнику во всём многообразии спектра назначения.
×
×
  • Создать...