Leaderboard

One cannot understand that country - Russia. One cannot ever measure it. An ancient phoenix - it left no ashes. You only got it to believe.

И я был ..".готов по приказу Советского Правительства выступить на защиту своей Родины -- Союза Советских Социалистических Республик"..., но приказа не последовало.

Мммм-да, тяжёлый случай.

Kent, ну я надеюсь, ты понял, Ми-171 значительно лучше, чем AW-189, одна беда, за AW-189 в карман, тому кто подписывает документы, кладут больше, чем за Ми-171, а денег не жалко, они же государственные, а ответственности никакой, ведь доказать-то практически ничего не возможно, и вот это называется истинной демократией, хотя я бы назвал это дерьмократией. Иосиф Виссарионович за это расстреливал, и правильно делал.

Кому как.

Спасибо Вам за пожелание. Моя прабабушка была русской. Я стараюсь не делать ошибок и читать русские книги.

Я хочу поблагодарить Вас за ответы. Я уже собрал много информации для своей работы и она очень интересная. Я нахожу, что она даже иногда не совсем понятно. Я бы хотел попросить Вас с точки зрения Россиян сказать, как Вы думаете, чем вертолёт AW189 лучше и чем хуже, чем русский вертолёт МИ-171. Я обязательно поделюсь с Вами своей работой и сообщу, что получит помощь на этом форуме.

Шютка? PS. Ceterum censeo Carthaginem delendam esse.

А какой смысл покупать в государственную компанию более дешёвые вертолёты если можно купить дорогие? Почему-то подозреваю, что если альтернаива кем-то и рассматривалась, то критерием принятия решения и последующих действий вряд ли была экономия госбюджета.

Трудно сказать какой вообще логикой руководствуются чиновники от авиации, принимая решение о закупках импортной техники. Так, ещё при СССР, вместо того, чтобы развивать тему Ан-28, который по своим параметрам вполне нормально подходил для малых, в т.ч. и грунтовых полос, стали почему-то продвигать чешский L-410, при этом геморою хлебнули с канадскими движками Valter-601 из за каких-то там санкций по полной программе. Но тогда хоть гундели о какой-то там социалистической интеграции. Сейчас танцуем на тех же граблях, вместо того, чтобы развивать тему Ан-38 новосибирского завода, доведя до ума отечественный двигатель, стали, вроде как, в Челябинске выпускать опять же L-410, которому и полоса нужна не менее 1000 м, да и грунтовые полосы он не очень жалует (ВПП в сельской местности у нас, в основном, грунтовые или асфальтовые, длинной 400-600 метров). В общем как обычно, пытаемся удалять гланды через задний проход. А ты говоришь Августа.

это несколько помогает не замёрзнуть лицу, после открытия ОП вы должны для безопасности открыть линзу шлема ну и ещё чем меньше прямого выдыхаемого воздуха попадает на линзу, тем меньше она потеет

А тут немного другая причина, ИМХО. Как с ножами - при покупке тебе прилагают акт экспертизы, или "сертификат", что мол "ХО не является". Если все же изымут, проведут экспертизу и признают ХО, с тебя взятки гладки - тебя обманул продавец. Так и в этом случае - вытребовать, хоть путем шантажа, "ща в ментовку стукану", бумагу, пусть и с их печатью: согласно акту экспертизы (номер, дата, где проведена) спецсредством не является. Провести экспертизу за свои деньги своего товара волен любой продавец. И если вдруг - ты жертва обмана, а не преступник. Я б так делал, если бы очень озаботился.

И координаты присылает, можно посмотреть в Яндекс карте. Как я настроил его так и осталось загадкой для меня. Китайское чУдО!