Leaderboard

Тогда хотелось бы задать вам, как инструктору данной дропзоны, вопрос. В позапрошлом году в Пущино проходил Чемпионат Москвы по артвидам. В нём принимал участие Дмитрий Оводенко. Три года перед этим он не прыгал вообще. Там ему без проблем поставили допуск, и он сразу начал прыгать соревновательные туры. Если бы Чемпионат Москвы тогда проходил в Ватулино, ему бы тоже предложили взять 170 мешок и прыгнуть с девочкой с 400-ми прыжками?

Ага

Вообще-то, как бы никто и не спорит насчёт дисциплин, обучения, снаряжения, скоростей, равно как и о квалификации тамошних и их правилах. Вопрос в том, где и как эти самые (пусть даже и буржуйские) правила применяются. Так вот, хоть я и не настоящий сварщик, ибо в ковбойстане ни разу не был и на реальне USPA DZ не прыгал, очень сомневаюсь, что там имеет место подобная дурь. Ни от кого, кто там таки побывал, ни разу не слышал историй про вахтёрство. На наших доморощенных „USPA DZ“ эти самые „современные“ правила, „разработанные отлично разбирающимися в вопросе людьми“, часто используются отнюдь не по их исходному назначению. PS. Carthago delenda est.

О чём ты говоришь??? 3 тонны прыгов у чела, какие перерывы, какие контроля. Бред какой-то.

смело краду себе в коллекцию, ок ?)) давно так не смеялся))

А для соревнующихся какие-то особые привилегии?

Можете спокойно отправлять EMS. Предварительно выполнив эту процедуру: RMA

Я просто не в курсе ситуации и потому уточнил подробности. На мой взгляд единственной причиной "предложили взять в аренду систему с мешком 170 (мой мешок 102) и сделать тестовый прыжок с инструктором девочкой с 400 прыгами!" может быть достаточно большой перерыв в прыжках. Без уточнения таких деталей заявление потерпевшего не имеет законной силы

Тема тут не про это, но если интересно, напишу в личку.

Мы вообще-то в Раше живём, какая там USPA Применение ихних правил в наших условиях и есть "дурацкасть". У нас, на Руси, свой колорит.

Отличный кстати пример!

Зажрались!!! Мне до аэродрома 650 км. Поездом езжу и не жалуюсь!

Тушино - Пуща (было 50 минут в 6 утра) но больше я так ездить не хочу :)))

900 руб/ прыг. Сейчес ждём пока подсохнет полоса и продолжем. Цену менять не собираемся

помню, в начале-середине нулевых все с ужасом говорили "Бензин обещает быть до 15 рублей/литр! Вот тогда-то все автомобилисты перестанут пользоваться личным транспортным средством!" Шел 2017-й год, бензин устремился в точку 45 руб/литир, на дорогах пробки.

Я тоже неоднократно слышал, со ссылками на Жирова, РП и т.п. Но все в режиме "разговор в курилке". Сколько-нибудь достоверной инфы нет. Это где? 4 км за тыщу только в Крутицах, насколько мне известно. Для московских парашютистов выходного дня (10-12 прыгов за уик-енд) выгода съедается дорогой, в сухом остатке потеря времени на эту самую дорогу. ан-2 с 2 км мало кого интересует, ну кроме свуперов.

Есть вариант - забить болт на прыжки и летать в трубе

Ты не понимаешь суть бизнеса в России. Если доллар растет - бизнес несет убытки, если доллар падает - бизнес несет убытки.

Скорее стрелка высотника в обратную сторону поползет, чем цены на прыжки в РФ снизятся

Странные вы какие-то! В обычной жизни не заметили каких то очень интересных подорожаний жизни в целом за последний год? Коммуналка, цены на продукты, цены на качественные продукты. Я вот замечаю, что погоду на ДЗ парашютисты уже не едут ждать, едут только при хорошем прыжковом прогнозе. В целом прыгов явно меньше, чем в прошлые года. Что растут штрафы и налоги, что на одного с сошкой стоит очередь из семерых с ложкой из проверяющих и контролирующих структур, а законотворчество все увеличивает их количество. Что количество исправных высотных бортов неуклонно сокращается по стране (Привет ВКС!), так встали 8 самолетов Л-410 и Ан-28. Соответственно за исправные борта (которые арендуются ДЗ) хозяева запросят гораздо большую цену, ибо "рынок большой, иди, поторгуйся". Полагаете, цена на прыжок должна снизиться?

Надо срочно создавать петицию на чендж.орг

Нет, не полные. Около 3500. Возле города Most. http://www.skywalkers.cz/ Тандемная фабрика, но, бывают и спортсмены. 500 крон за взлёт. Самолёт - PAC 750

Ну, вот, в Смоленске, как бы всё определилось, высотный борт ТВС-2МС у нас на постоянной основе, определились по ценам. Стоимость прыжка со спортивной системой 1000р с любой высоты. Аренда 250р (правда арендных систем не много). Стоимость тандема 8000р. Стоимость прыжка перворазника 3000р+200р страховка на день. Допуски, как везде: книжка с допусками, страховка или ВЛЭК (ВЛК). Допуск систем тоже, как везде (но вполне лояльный). В общем у нас Вас ожидают позитивные прыжки и наше радушие. К стати, прямо рядом с аэродромом зона отдыха с коттеджами и кафе, цены на всё вполне божеские, ну а личные палатки, мангалы и пр. само собой бесплатно. работаем постоянно по выходным и праздничным, по будням при наличии кворума 10--12 человек.

Учитывая стоимость дороги и затраченное на нее время - экономического смысла ехать нет, если в плане не 100 прыжков за 1 поездку. Большинство клинтов ДЗ прыгают по выходным в качестве хобби и дальше пары сотен км не поедут.