Leaderboard

О чём ты говоришь??? 3 тонны прыгов у чела, какие перерывы, какие контроля. Бред какой-то.

В позапрошлом году был в мензе проездом.Хотел попрыгать денек.Сдав тест и заполнив прочие бумаги,отправили к медику который стал требовать справки.На то время влэк уже заменили наличием страховки.Кое как отбился от медика.Ну и отсутствие подписи проверяющего укладку запаски окончательно поставило крест на моем знакомстве с этой ДЗ.Видимо нигде не хотят связываться с новыми лицами.Плюнув на свои прыги,попросил дочку бросить тандемом.Но и тут завернули.С 14 лет только).Ну совсем им мои деньги не нужны были короче.Благополучно попрыгал и я и дочь в коломне

Я бы так не сказал. Прыгал недавно тандем - пипец как неудобно.

Ну ващет было бы не плохо, если бы что-то делалось ради нашего удобства, учитывая что мы туда приезжаем прыгать за собственное бабло.

И часто у вас такое бывает? Кстати, про "провокации" можно поподробнее?

При всем уважении, незнакомого ребенка младше 14 лет тоже не возьму. У детей еще не развит слуховой аппарат и как поведет себя конкретный ребенок в условиях быстрой смены давления не может никто. Вы когда нибудь слышали с земли вопли ребенка, у которого болят уши еще до открытия основного купола? Ну его нафиг. Подрастет - прыгнет.

Интересно узнать была ли пауза в прыжках перед визитом и какая

С 14 лет в тандеме при наличии папы рядом? че-то звери...лютые. В тандеме ведь повсеместно детишки прыгают?

Даже если будет и дороже, то мало вероятно, что на ДОСААФ-дропзонах что-нибудь изменится к лучшему.

Мде. Ну о том, кто должен проверять, ничего не сказано - может владелец системы может быть "проверяющим"? Но вообще конечно феерический цирк...

Это как? То есть риггер должен укладывать ЗП под присмотром другого риггера?

7) Мензелинск - подписи разных людей в графах "уложил" и "проверил" у записи о уложенной ПЗ в паспорте на систему

Выше приводили случай с железобетонными документами на подмосковной ДЗ. Эта тема мне видится комплексной, тянется из "счастливого" прошлого, с бесплатными прыжками за счёт великой могучей страны: - жадность всех, кто имеет отношение к установке тарифов - бюрократия для прикрытия жопы, а не для удобства. - коррупция и стремление по любому поводу содрать деньги, притянув за уши. Вроде бы, жадность - неплохо, на фоне экономического "процветания", DZO могли бы и упростить доступ к кошельку желающих прыгнуть, но советские инстинкты завалить бумажками и придирки сильнее, чем желание заработать.

Для сравнения: На одной из USPA ДЗ в USA я оформлялся инструктором: - заполнил на планшете электронную форму с электронной росписью, на манифесте проверили, правильно ли заполнил. - показал документы инструктора (бумажку от USPA и UPT) на манифесте. - Через 15 минут ушел прыгать с пассажиром тандем. Со мной пошёл опытный оператор. Вся процедура заполнения длилась 15 минут (из за корявого языка). Фанджамперы, или, как у нас говорят "спортсмены" тоже заполняли электронную форму и убегали прыгать через 17 минут, после приезда: - 5 минут на заполнение электронной формы - 2 минуты показать на манифесте свои лицензии и книжки. -10 минут на подготовку к прыжку. У дедушки в Лодае, при всех его "особенностях", нет и электронной формы, через 10 минут: - 5 минут поговорить с дедушкой - 5 минут поговорить с тем, кому дедушка поручит рассказать правила, показать карту ДЗ и площадку вживую.

Бабло-то баблом, только есть местный, хорошо знакомый, опытный, проверенный на земле и в воздухе и в борьбе с сорока градусами парашютист, от которого знаешь чего ожидать. + прыгает много, ибо иначе откуда опыт. А есть приезжий новобранец с 30-ю прыжками, который начитался форумов и решил посмотреть как это делается на других dz, полетать на других самолётах, попрыгать с другой высоты, попилотировать другие купола, поучаствовать в других блудняках (типа больших формаций, которых у них не прыгают) и приехал на пару дней на в гости. Чего он больше принесёт: денег или проблем? Где-то ему будут рады, где-то решат, что лучше отправить получать справки, проходить комиссии, платить взносы, страховаться у местного страховщика, проходить письменные тесты, а потом отстранить за незнание площади сопел купола. Говоря короче, как тут выражались, продосаафить и отватулить.

Эх... Я пробовал перебухать руководство ДОСААФ. Не помню, кто победил. Я болел весь следующий день, Но пять парашютов добыл.

Так это уже не комиссия, это уже победа в спец. олимпиаде После такого руководство обязано будет подать в отставку!

перебухать руководство клуба

я в ватулино не прыгаю, поэтому мне такое не грозит :)))

Синдром вахтёра; ЧСВ, восхищённое поклонение тёлочек и других сектантов… PS. Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.

Они могут пошатнуть веру адептов секты, рассказать им о существовании других дз без идиотских правил

Конечно будут гундеть что правильно, ибо дурацкие правила позволяют отгонять от dz новичков и приезжих.

Блин, из нового по деньгам по ДЗ... Забыл еще добавить про обязательные отчисления в ДОСААФ со всех бортов с номерами РФ. Это в Моск Обл 7% от входящей суммы. Ну поняли, да? Не с прибыли, а с выручки. Типа если ты на УСН доходы, то 6% налог, 1,2 -2% банку за эквайринг, 7% ДОСААФу. В общем отдал 15 % от входящего и начинай расходы считать, надеясь на хоть какую то прибыль. Так что мое предположение, что цены вырастут однозначно на 6-10% по Московской области, это если ДЗ не в чистом поле и с пиратским флагом. Потому как развитие инфраструктуры тоже денег требует и обслуживание не дешевеет.

Володя, ты - лучший!

Вот на большинстве дз завели правило - брать плату за прыжки. При чем начиналось с немногих, а сейчас это уже повсеместно. Честно говоря мне это непонятно. Человек приезжает совершить подвиг, и за это еще самому платить ? Могу даже скинуть названия да не хочется позорить людей.

а вообще мне кажется если у вас реально были такие случаи, то видимо на дз действительно не хватает денег что ли, или самодурства много, т.к. 1. бухаешь и не прыгаешь - отойди в сторону и никому не мешай. вполне логичное общественное.будешь мешать - тебе коллектив высказать обязан, да и пизды получить можно...)) 2. делаешь селфи на борту и не осторожен с координацией - получай пизды от коллектива )) 3. для того чтобы одеть винг вполне достаточно уверенно сидеть жопой на скамейке и просто аккуратно наклоняться, вытягивая то ноги то руки, разве не так ?)) 4. спрашивать контрольный прыжок при опыте 3000+ это все равно, что просить ответить на вопросы по знакам "кирпич" или "остановка запрещена", при замене водительского удостоверения спустя 10 лет и является чисто коммерцией и отъемом бабла, не более того. На нашей ДЗ до такого не додумаются))

не согласен, я вот бывает просто не прыгаю на дз и могу попить пивка - мож мне ветер не нравится...или просто не прыжковое настроение, такое бывает, что ж мне теперь всех ждать?)) странно и удивительно)) если тока на глаза Михалычу вы попались и у него настроение было суперговняное))

Странные вы какие-то! В обычной жизни не заметили каких то очень интересных подорожаний жизни в целом за последний год? Коммуналка, цены на продукты, цены на качественные продукты. Я вот замечаю, что погоду на ДЗ парашютисты уже не едут ждать, едут только при хорошем прыжковом прогнозе. В целом прыгов явно меньше, чем в прошлые года. Что растут штрафы и налоги, что на одного с сошкой стоит очередь из семерых с ложкой из проверяющих и контролирующих структур, а законотворчество все увеличивает их количество. Что количество исправных высотных бортов неуклонно сокращается по стране (Привет ВКС!), так встали 8 самолетов Л-410 и Ан-28. Соответственно за исправные борта (которые арендуются ДЗ) хозяева запросят гораздо большую цену, ибо "рынок большой, иди, поторгуйся". Полагаете, цена на прыжок должна снизиться?

Я тоже один раз ногой о ступеньку ударился. Надо бы запретить ступеньки.

1. Uragan, чтобы вводить правила как в Lodi, нужно сначала прыжки сделать по 5 баксов. 2. Indi1970, какой был перерыв в прыжках? Фактор немаловажный в принципе, и тем более для USPA-дропзоны. (Насчет советов "оттречить от девочки подальше" - про такой дебилизм тоже рассказывают на курсах коучинга.)

На гражданских ВС никто не запрещает пользоваться всякими девайсами. Только на взлете и посадке и то далеко не во всех авиакомпаниях. В полете можешь мочить селфи хоть ежесекундно.

жопу бы она прикрыла ничуть не лучше чем роспись парашютера в ежегодном заявлении, где он подтверждает что здоров и осознает опасность и риски. вроде взрослый человек, должен понимать что эти справки покупаются за 10-15 минут и реального состояния здоровье не отражают вообще. и да, справкой ты жопу себе не прикроешь, ибо в руководящих документах прописано требование СТРАХОВКИ, а не водительской справки. ты бы еще догадался справку от венеролога просить. ну а чо, СПРАВКА же!!!

да ф песду ваш скайдайв.. бюрократия сплошная..

Старые бюрократы упорото требуют наличие медсправки, хотя уже 3 года для любителей достаточно только страховки .

я говорю про случай, когда приезжаешь однократно. если постоянно прыгаешь на этой дз, еще как-то можно понять (хотя сама совковая суть "членств" и "взносов" мне не нравится в принципе). если не ошибаюсь, обсуждалось это уже. вариант раз - стропорез выпадает из руки или просто из своего штатного места и улетает вверх на длину вытянутой руки, где путается в стропа, одно неловкое движение, и стропы начинают отлетать. вариант два - то же самое, но стропы не отлетают. возникла необходимость отцепки, а тряпки привязаны стропорезом к системе.

Тут, по идее, тоже от клуба зависит. Мы уж ходим в туалет, моемся в душе (когда он есть, конечно), кидаем мусор в урну, ставим палатку, спим на укладке под крышей на диванчике и т.п. Все эти мелкие услуги отдельных денег не стоят, а ведь кто-то на аэродроме убирает и выносит мусор. На старте отслеживают трафик, на аэродроме есть врач и т.п , это же все зарплаты. Из конкретных хороших примеров - отслеживание отцепок и розыск мешка. Не всегда и не у всех друзья готовы шароепиться по лесам искать, а в Коломне (не знаю как сейчас, но раньше точно была) команда, которая этим занималась. Есть, конечно, места, где убей не понимаю, за что взнос емана...

Пожалста!!! 4) ДЗ Крутицы - наличие лицензии (Гребаные бюрократы)

Под водой лини когда запутался в сетях или бичевке

Трудность в том, что "некрутые" парашютяги не знают как им пользоваться. И отсутствует четкая инструкция, как, когда, в каких случаях, и что им резать.

А про Ватулино напишет кто нибудь?:)

В Брянске запрещено курить кальян на территории аэродрома

Булками делай свои 90 и не спорь с дедушкой!

Блин!!! Крутяк!!! Особенно хороши четыре последних требования, а последние два просто песня. Надо у себя такие ввести.

Lodi USA: - крайний разворот только 90, не больше. - ниже 300м. не трогать СК - Все присутствующие на ДЗ в обязательном порядке выступают в роли ловцов тандемов или просто наблюдателей на площадке приземления. - в укладочной никто не говорит по телефону, кроме дедушки. - если не нашли отцепленный парашют и фрибегов в течении часа - прыжки превращаются и все, кто есть на ДЗ идут искать отцепку. -дедушка два раза не повторяет, если он сказал вынести мусор, значит надо бросить все сделать, как он сказал. -не спорить с дедушкой и не пререкаться

Всем лечь под стол, взяться за животы. С сайта dz:

некоторые любят докопаться до укладки запаски.Мы не знаем такого риггера,нет второй подписи проверяющего и прочее.Или переукладывайся у нас или до свидания

Аргумент ))

6) На многих ДЗ СНГ - отстранять без объяснения причин людей которые слишком много ноют на скайцентре.