Leaderboard

Можно перевести, используя простой пример из жизни: Летаю на Як'е спортсменом в аэроклубе ДОСААФ в городе "B". Отлетал одну зону на пилотаж. По КУЛПу нужно отлетать ещё две зоны, погода испортилась, выполнять упражнение не позволяет. Сижу на земле. Скучаю. Но погода позволяет выполнять парашютные прыжки! Смотрю в счастливые лица парашютистов, идущих в самолёт... Спрашиваю - можно мне тоже? Ответ - нет! Почему? Потому, что в тысяча девятьсот пятьдесят каком-то лохаматом году в ДОСААФе запретили спортсменам в один день летать и совершать парашютные прыжки. И приказ этот действует до сих пор. (Якобы, спортсмены распылялись и на то, и на то, а ДОСААФу нужны только чемпионы, с головой увлечённые только в одно дело, чтоб показывали максимальные результаты каждый в своей дисциплине). Даже если его ввели, думая, что это ведёт к чрезмерным нагрузкам на организм - давно пора уже было пересмотреть. В своё время Гагарин был весь полёт в скафандре, и пристёгнут к креслу, но ничего не стоит на месте, прогресс идёт дальше. В следующем году попадаю в город "S", тоже в аэроклуб ДОСААФ. Отлётываю прграмму на текущий день, переодеваюсь, беру систему и отпрыгиваю пару прыжков. Красота... В городе "B" - "совок головного мозга", а в городе "S" - Ребята, на дворе третье тысячелетие, мы живём в России, и платим свои деньги за то, чтоб летать и прыгать. Руководству аэроклубов нужно хоть как-то идти навстречу спортсменам, жаль, только не все это понимают...

И надо думать еще об одной вещи-иногда поглядывать на заголовок темы:)

Беда в том, что не все знают, кто такой Анатолий Степанович. И что для решения таких вопросов к нему надо идти. Для постороннего человека высшей инстанцией является РП, он не в курсе, что если РП самодур - то проблему надо решать у совладельца ДЗ. Собственно этим совок и отличается от цивилизованного мира - в первом надо идти к "папе", чтобы решить проблему с ответственным начальником, во втором начальник знает правила игры и правила, установленные "папой", и таких вопросов просто не возникает. Впрочем, все это глубокий оффтопик

Ну, это не у нас, а на соседней дропзне) Да и сути это не меняет. Она не единственная в этом плане. Очень много периферийных ДОСААФовских клубов, где руководство открыто говорит - "Спотсмены нам нах не нужны, мы бросаем одноразов с 800 метров, и довольны. А от вас только одни проблемы, высоту вам подавай, а от этого самолёт быстрее ресурс вырабатывает, и топливо жрётся, и отказов всяких больше и т.п. Нас и так всё устраивает."

Grib, но у них-то с мозгом порядок? и мы не самый маленький сегмент рынка, могли бы для клиентов бумажку-то написать, зная наши реалии или их техника хуже ПА и они не уверены, что она прослужит 20 лет?

Не, зря вы так. Подумаешь, высказался в этой теме каждый, о чём наболело. Зато от вас мы узнали, что наши ранцы в Параависе никто за подвесную рвать не будет, теперь будем спать спокойней) Да и вообще, много чего интересного рассказываете)

Это третий или четвертый раз "окончательно"? Успехов, до новых встреч на скайцентре

Аэродинамическая труба Т-1-2. Деревянная, возраст установки 90 лет. Используется до сих пор.

Ну, вот про провинциальные ДЗ, это ты зря. Мы любим клиента!!! Мы хотим чтобы у нас их было больше!!! Мы хотим, чтобы отпрыгав у нас однажды, к нам приезжали в последствии. Мы не избалованы обилием клиентуры. Мы работаем в интересах парашютёров!!!, разумеется в пределах соблюдения мер безопасности. Я думаю, что это относится ко многим провинциальным ДЗ, не принадлежащим ДОСААФ

Только для бибизяна, остальные проходят мимо. @jazloj , мути свой календарик

Если ты приедешь, например, в Пущино, и состояние запаски адекватное - тебе без проблем её уложат, поставят техосмотр, даже акт продления состряпают и паспорт весь печатями отштампуют. И на любой дропзоне, где ценят каждого клиента, а руководство дружит с головой, поступят так же.

http://www.skydivemag.com/article/crossfire-3-insights про `Powerband` и прочие инновации.

да мне насрать че там в успа, я в Питере прыгаю. и языком владею только русским и матерным

Во-первых, руководство не всех аэроклубов в России так же дружелюбно по отношению к спортсменам. Лично знаю один пример - спортсмен у себя в клубе хочет уложить запаску Tempo, которой 15 лет. Человек, ответственный за документы в данном аэроклубе, сказал - я тебе тех.осмотр не поставлю. Даже если этот спортсмен приедет к вам в Смоленск (да хоть в Пущино), где ему уложат эту систему и поставят тех.осмотр, приедет он в свой город - а там его тот же самый человек не допустит к прыжкам, потому что будет размахивать письмом из ДОСААФа, где написано - срок эксплуатации импортных ЗП, в паспорте которых не указан срок эксплуатации, 12 лет. Правда, с возможностью продления до 20 лет (а вот процедура эта никак в этом документе не описана). Поэтому он считает, что властью, данной ему ДОСААФом свыше, он может решать, что допускать, а что нет.

не у всех, знаете ли, друганы раз в неделю в скайларк ездют... и на сколько продлишь? на год? нужна такая ебля? ну я вот собираюсь прыгать свой спирит и дальше, с ним все ок, 10 лет ему уже есть