Leaderboard

https://goo.gl/rkUvES Specifically, Rigger Lee post: Если лень читать, то сделал скриншоты из того эпической силы документа:

а как иначе? иначе нельзя)) сейчас ещё додумаем как пьяный кореец кувалдой целый год гнул холодные пряжки)

Ну вот, а то уже сами придумали, сами говном полили, поорали, попи..дели

Не претендуя ни на что, не соглашусь с последним предложением. Допустим, есть трещина. Допустим, она растёт, если на деталь приложена нагрузка больше некоторой. Но на нормальных прыжках такой нагрузки нет. Трещина не растёт. Не согласен? Алекс ничего что я без твоего разрешения написал, а то не владелец спирит и в тему лезу?

а если дождь-то ссыт

Им осталось прикрутить VR и делать аттракционы с имитацией проксимити. Причем чтобы можно было уровень жесткости уборок выбирать.

с сиськами есть?

Вот забавно когда люди думают что Ярно с Печником этот момент не продумали Там специальноразработанная ©­­™ страховочная система. И все по началу летают стегнутые, даже спортсмены, пока не сдадут зачет на свободный там полет. Печник говорил что средний вася в среднем за 30 минут асилит трубу с зачетом что бы летать выстегнутым.

На сайте написано 5990 шведских крон introduction и 7000 шведских крон полетный час потом.

тогда надо две камеры покупать, одну для прыгов, вторую для остальных сюжетов)

"Лучше уж Вы к нам..." (с) Теме АП

Нет.Только пряжки.Где-то я говорил про нагрузку на подвесную?:)Вместо подвески нагрузка идет на доп. ленты, которые монтируются на время испытания.

пряжками с али стрёмно даже собаку привязать.

Дорого получается.

1) Верно, такие выпускают только для стандартного КЗУ, не мини. И не нержавейка. 2) Не верно, если нет на парагире, не значит, что нет в природе. На Али есть все

Может наоборот, он их дилер? ))

Винги могут. И не винги тоже могут. В вертикальной трубе на фрифлайных скоростях турист тоже убьётся не менее качественно. Думаю вопрос безопасности туристов решат. Привязывать будут или ещё как. Когда-то прыжки в тандемах считали жутко опасным уебанством. Прогресс не остановить, как бы этого ни хотелось консерваторам. Думаешь они строят трубу чисто для спортсменов или для себя поразвлекаться?

Сдается мне Алекс или просто нелюбит ПА или работает на его конкурентов... иначе объяснить его дерзкие посты, которые очевидно несут ущерб репутации ПА (при этом сам ПА может и не знать что тут его так подставляют) )в "узком комьюнити" как-то сложно)

Я после то, как мне гопроху со шлема сбили, дорогие камеры не покупаю) только китай)

А можно будет увидеть видео скайдайва с этой камеры? Нигде не нашёл пока, а многие интересуются как же будет работать оптикал стаб в ЛА и свободном падении.

Дык, было уже: Порыв спинки: http://sws.aero/files/content/SWS_Fire_bulletin_200808.pdf Регулируемая подвесная: http://sws.aero/files/SWS_Fire_bulletin_201310_rus.pdf Повреждения люверсов: http://sws.aero/files/SWS_Fire_bulletin_201310_rus.pdf Косяки бывают у всех. Даже у Вектора с Джавелинами, чтобы не говорили их поклонники

А в случае контакта с деревом - поленом.

Круть, потом туда запустить XRW гибридные формации вингсьютеров и свуперов) В принципе уборки могут быть фиерическими по зрелишности - на просмотрах с Ютуба бабла можно будет собирать)

На максимальном реализме я так понимаю в случае контакта с рельефом Ярно ебашит тушку кувалдой?

Ну всё, напизделись? Паравис решил что будет так, значит будет так. Еще и спавку дадут. И вообще вход в эту тему только владельцам ранцев спирит, остальные нервно курят в сторонке.

Обжекшен! Нагрузка поделилась бы если бы у тебя было ленточное кольцо, с 2 ветвями независимыми. Тут узел один, никакого деления нет, упрощенно можно принять за сшивку 2 лент. Нагрузили до 1500, часть нитей порвали, часть осталась. Прочность шва уменьшилась, внешних повреждений может и не видно. Остальные нити шва будут рваться в следующих нагружениях, логично? Ну, наверно потому что в методике было описано - сколько раз дуем, с каким давлением, как контролируем, и т.д. Проводим испытания хххх раз, контролируем результаты СНРК (или разрушающего), утверждаем методику. Просто так брать и грузить подвеску - вот был бы я владельцем вопросной подвески - я бы свою подвеску так тянуть категорически не дал, по причинам описанным выше.

Х-мм ну во-первых как я понял 11 месяцев после того как стало известно о проблеме не делалось (с т.з. клиентов) ничего, даже самого важного - доведения инфы/объяснений позиции етс... Во-вторых между не делать ничего и проводить стремные эксперименты с живой снарягой х.з. что лучше ?? Для клиента - есть производитель ранца, проблемы поставщика ранца с поставщиками комплектующих - не должны быть проблемами клиента, их должен решать производитель ранца... и не за счет клиента... Африканцы показали тут цивилизованный и правильный пример ИМХО)

Что-то мне это напоминает

Мы даже металл после разрывных испытаний не используем повторно. А ленты\сшивки на живой системе????? Я (личное мнение) - категорически не согласен.

А парашютёра во время этих испытаний из системы вынимают?)) Извиняюсь за оффтоп, но не смог не спросить.

наручники "нежность", палка "аргумент".это чтоб враги не догадались

Вообще-то нагрузка на открытии не обязательно на пряжки равномерно приложена

С перегаром тоже в пуще не пускают? Вообщето на две пряжки нагрузку нужно поделить, или у тебя одна? ))

Поржал!!!Пиши исчо:) Если что-я всего перемерил-перепрыгал. Барыжишь?

По сравнению с Vortex - когда надеваешь Спирит, такое ощущение что кирпич к спине привязали, уж извини.

Petra это купол Icarusовский Хотя в духе форума нужно было ответить "если ты не понимаешь о чём речь, то и знать тебе не нужно"