Leaderboard

В строгом математическом смысле ни один из этих парашютов эллипсом не является. Наиболее близкими в этом плане к эллипсу являются круглые в сечении десантные парашюты, так как окружность -- несомненно -- частный случай эллипса.

Очень хорошо про это всё рассказал вкратце John LeBlanc из Performance Designs на BPA Skydive the Expo 2016. Около 50 минут на английском, но весьма познавательно:

Оно издевается )

Albert Berchtold (PD): Thanks for your inquiry about the Peregrine. Wingloadings on the Peregrine will vary greatly depending on what sort or event the pilot is using the canopy for, and at what loading they are more comfortable competing at. 2.5-3.5 would be an approximate range someone may choose to use the Peregrine. The canopy was designed to be used in a competition setting where getting open quickly is important. Also the inflight and landing performance was of much higher priority than the ability to open well at terminal deployments as we were developing the canopy. In the engineering phase we placed more emphasis on the flight performance and made a decision that terminal deployments were not a priority, so the canopy, and especially the lines, were not equipped to provide good performance in this area.

Оливер написал, что это тестовый купол, названия у него пока нет. 7 секций, лоу пак, по его словам как Optimum. Когда, и выйдет ли этот купол в серию, он не знает.

вспомнилась тема про сравнение катаны с по-26)) и Екатерина)) инженер парашютостроитель)ахахах

ИЧСХ, вместо адекватного вопроса на адекватный вопрос мы видим три высера - два от нубов и один от гравитации

Ну ясно же что не поглумится только ленивый, но ведь не у всех кто реально выбирает купол такого класса есть возможность все опрыгать, максимум вело и сырки есть на дз а хотя бы в общих чертах хотелось бы знать. Я вот читаю про особенности машин формулы один, хотя вот оно мне нафиг не нужно вообще. Но так вот интересненько вобщем. Почему бы и нет.

По алфавиту могу расставить, не подойдёт?