Leaderboard

Ну х.з. тех кто хочет косач я вижу много... Нах им нужна какая-то специальная "последняя ступенька" типа катаны мне как несколько лет назад было непонятно, так и сейчас... точнее сейчас - тем более, т.к. косач перестал быть чем-то сакральным... просто купол, просто с присущими ему вполне понятными для пилота среднего уровня характеристиками при адекватной загрузке и постепенном освоении хай-левел пилотирования... рынок это как бы подтверждает, если раньше катана пользовалась спросом (Ибо ПиДи! ибо великие летают на них!) то теперь - нах не нужна никому)

межсезонье рулит!

400+ прыжков с одиссеями нескольких размеров, 100+ с кроссом 119. Одиссей открывается отлично, что я делаю не так?

Вставлю свои 5 копеечек. С моим небольшим опытом прыжков хочу сказать вот что. 1. Кросс не популярен у пилотов, потому что его не "летают". Но когда-то Оля Бакулина участвовала в соревах по свупу на нем. А потом его стали брать все кому не лень, и группирасты , девочки, мальчики, которые свои комбезы о траву в штиль пачкали. 2. Знаю несколько человек, которые летают свои катаны отлично. То есть хорошие свупы, отличные пролеты. Серега Г. вообще на своей жжёт. Но мы же все знаем, что просто нужно уметь это делать. 3. Одиссей для пилотирования отличный купол. Но открытия никогда не будут такими, как у кросса. Впрочем у катаны тоже. Если кросс загнуть вперед, чтоб он валил вниз как угарелый, он будет лучше катаны. В пролете он дольше держит, после хорошего разгона. А у катаны открытые сопла быстро освобождаются от воздуха. Так что тут, кому и какой парашют больше нужен. И соответственно для каких целей. Я прыгаю фрифлай, и периодически бросаю в разбежке (кросс) . Он не убьет , от таких раскрытий. Катана будет склонна к закрутка, а Одиссей может хорошо шмякнуть. Есть один товарищ, научился катану укладывать мягко, и открывается по направлению. 107 размер.