Тут дело в том, что когда кидаешься с живота - нос купола выходит в чистый поток и воздух попадает в воздухозаборники. Когда кидаешься из сильных тормозов в треке/винге - Нос купола находится в затенении и наполнения носа сразу не происходит - зато наполняются края, поидее воздух через перепускные отверстия после этого должен наполнить лоб, но не тут то было - воздух бьет в нижнюю оболочку, центральные воздухозаборники схлопнуты и давление с боковых секций не может перебороть колапсирующее давление, которое бьет в нижнюю оболочку - выхода тут два - либо резко прокачать, кратковременно увеличив давление в куполе и через перепускные отверстия наполнить центр, либо отрегулировать зачековку, чтобы скорость была больше, соответственно и давление