Leaderboard

Вставлю немного свои 5 копеек: Ключевые моменты при тречке - не нужно изображать обратных прогибов, путем отклячивания зада и прочее - главное к чему надо стремиться это максимальное напряжение всего тела, при этом не теряя контроля. Периодически спрашивают совет начинающие - как правило после моих советов говорят что их ппц как колбасить начинает и тречат как раньше. На самом деле если начинает колбасить - скорее всего вы стали лететь лучше, но пока что не справляетесь с этим - если не сдаваться и уделить этому целенаправленно десяток - другой прыжков - все станет ок. По позе некоторые мысли - важно думать о плечах, прессе и ногах - плечи напряжены и чуть вывернуты внутрь(на мой взгляд анатомичней это получается ладошками кверху - при тречке разворачиваю их наверх, при пикировании наоборот вниз). Пресс и ноги должны быть максимально напряжены, если в ластах - носки развернуты наружу - так эффективная площадь увеличивается, небольшой прирост дает сведение ног ближе - уменьшается лобовое сопротивление и немного увеличивается подъемная сила, хотя в таком положении появляется склонность к бочке - нужен хороший контроль тела. Долгое время была привычка смотреть через ноги на группу, но когда я чуть не влетел в хрен пойми как оказавшийся спереди и ниже купол - стал смотреть только вперед и по бокам - так и безопасней и голова меньше лобового сопротивления создает. В РВ комбезе вертикалка по GPS 130-150 км/ч, горизонталка 100-130. В принципе стабильное качество около 0.7-0.8 получается, хотя по gps было и 1 - списываю на попутный ветер