Leaderboard

Добрый день, не нашел здесь упоминания этой ДЗ, которая для меня домашняя сейчас, поэтому для справки создал тему - вдруг кому интересно будет. DZ Skydive Balaton (USPA Dropzone) (110км по автомагистрали от Будапешта) Расположена вблизи здорового озера Балатон, в Венгрии, которое летом является туристическим центром. Летом озеро кипит кемпингами, гостиницами и т.п, много немцев и народа из соседних стран. Хорошо купаться - озеро неглубокое, средняя глубина 2 метра, по-моему, вода быстро прогревается и остается реально теплой все лето. Борт: Ми-8 на постоянной основе, прыжки в рампу Высота: 4000м Цена подъема: 29 Eur (26 Eur при покупке 10 прыжков) (2015 год) Допуски: мегалояльно, про контрольные прыжки не слышал. Дропзона имеет статус USPA, с этими лицензиями вообще без проблем Площадка: бескрайние поля, крайне безопасно AFF: присутствует, но студентов не много Тандем: легко, тандемов много Аренда: новые системы: ранцы Vortex, купола Parachute Systems (Volt, размеры от 150 до 210). Товарищ покупает новые к каждому сезону и продает в конце сезона их. Риггер: есть, с переукладкой ЗП, ремонтом проблем нет Укладочные: 9 больших ангаров, половина, как правило, свободна. Пользование ангаром бесплатно Размещение: есть уютные и чистые домики подороже и побюджетнее, но тоже хорошие с кондеем. Можно спать в ангарах и палатках Кемпинг: есть места для палаток и кемперов с электричеством Кафе: присутствует, но не очень серьезное. Открыто в течение прыжкового времени Владелец-менеджер ДЗ - Венгр, свободно, без акцента, говорящий по-русски. Все постройки свежие и новые. Чисто и аккуратно на дропзоне. ДЗ не загруженная, в основном тандемы и фанджамперы. Пик активности, когда приезжают большие группы из других стран. В 100км от ДЗ, в Будапеште, также есть аэротруба Sky Ward. Если будут вопросы - спрашивайте!

...при использовании резервного топлива: ...запрещается выполнять полёты на высоте выше 2000 м. Всё же добавили ложку дёгтя(.

Судя по http://tunneltech.eu/company/news/, 05.02.2016 FLYSTATION KOREA A joint ventrue between FlyStation and Tacos Telecom was set up several days ago. The construction of the FlyStation Korea wind tunnel is to begin in South Korea later this year.

Аэропоток это Торнадо вроде? В тематическом разделе присоутствуют постоянно. Их сайт с контактами http://tornadopro.ru/. И эти ребята там тоже активничали совсем недавно http://tunneltech.eu/company/team/.

Нет, всего лишь заметить что отсылка к дороговизне ткани и ее импортозамещению здесь - несколько мимо кассы)

10-15 долларов. Расход - ну скажем метров 40. Сейчас должны завыть о том как производители наживаются

Спасибо IntenT за запуск новой барахолки. Как сделать активным поле "отзывы пользователей", а то по умолчанию указано "Эта публикация закрыта для комментирования"? Ну и редактирование объявления необходимо...

Не, ну а что, вдруг это бизнес? 70 клубов ДОСААФ закроют, а на их месте появится другие с владельцем типа Ротенберг/Тимченко?!

В мск их 3 -- Пуща, КЛМН, Ватулино, ну есть ещё Киржач и Борки, это уже Владимирская и Калужская не очень далеко, но тем не менее, остальные, небольшие клубы, эксплуатируют Ан-2, Для мск, в общем то хватает, но летом аншлаг полный, например в КЛМН летом до 100 подъёмов в сутки доходит. Кстати по поводу ликвидации клубов, есть непроверенная информация о планах закрытия 70 клубов ДОСААФ по РФ

100LL поставляется в бочках. Так что хранение - не проблема. Вопрос, как уже писал выше, в другом: найдутся ли желающие платить за прыги в ДОСААФ ТАКУЮ цену?!

Основной поставщик авиабензина в Финляндии, Россия его не производит вообще. Весьма сомнительно, что у Ретунского хватило мозгов выйти на финов, разве, что на дилеров в РФ. Но даже если случится невозможное, и клубы начнут его закупать, каким образом будет производиться такая поставка, ни одну компанию не интересуют поставки менее 20 т., но ни в одном клубе нет в настоящее время емкостей под такие объёмы, автобензин-то брали с местных нефтебаз, малыми объёмами. В общем ЖОПА

Ну почему сразу херню. Может поставщики авиатоплива человеку хорошо оплатили этот приказ. Законы, указы, приказы — такой же товар как и всё остальное. Заказывай, оплачивай.

Господа, когда в Смоленске всё стало херово, даже при возможности использования автобензина, мы (инициативная группа состоящая из неравнодушных офицеров запаса) создали АНО "клуб "Парашютный мир" свободный от ДОСААФовского дебилизма. Нам проще, нельзя использовать Ан- 2 на дешовом топливе, значит будем работати с ВС, работающего на керасине (всегда можно арендовать), и дешевле и высота серьёзнее. Советую последовать нашему примеру, ДОСААФ -- дохлая лошадь, даже если сейчас всё уладится, жди очередной мочи, ударившей в голову выжившему из ума полковнику. Надо же, такую херню издать пориказом, и сразу после этого свалить отдыхать в Крым, чтоб с мест не доставали вопросами.

Спасибо за ваши мнения! Было поучительно. Мы действительно клуб ДОСААФ и нам походу действительно п...ц. По факту прошлые выходные просидели на земле, эти - видимо тоже просидим. Насколько я вижу, большинство клубов исполняют это долбаное письмо, но исполняют через одно место: "Нельзя летать на 95-ом? ОК, не будем летать вообще." А страдаем от этого саботажа только мы, парашютисты Очень интересные варианты выхода из ситуации были предложены, но у нас руководство принципиально против даже намёков на нарушения каких бы то ни было норм. Конечно, кто хочет работать, тот выход найдёт. И, кстати, находят, как ни странно (и цены на прыги у них не такие уж запредельные). Видимо, наше руководство не сильно хочет работать... И спасибо ещё раз!

Послать не прыгающюю жену покупать ЗП это конечно забавно, но не более того вариант когда продавцу отправляют бабло а он высылает стафф по адресу - вполне нормальный, и жена вообще не была тут нужна И я бы понял, если бы мутность заключалась например в оценке убитости тряпки\количества прыгов, тут блят перешитый лейбл! наебка сознательная и циничная, жена и компетенция покупателя тут вообще не причем З.Ы. Причем тут К-15 не догнал, топикстартер вроде ясно написал что покупал ПДР