Leaderboard

под настроение, с пилотом пилатуса тренируем этот номер. пока лучшее что получилось снять.

Не ты первый придумал. Этот вариант давно уже реализован на одной весьма солидной и уважаемой всеми ДЗ, эксплуатирующей Ан-2 с регистрацией в гражданской авиации.

Короче там все ещё веселее. Самолет Бэггета сбили 31 Марта 1944 года, в ходе вылета на бомбардировку моста между Рангуном и Мандалаем. Перед тем, как бомбардировщик взорвался, несколько членов экипажа успели покинуть самолёт. Японцы продолжали обстреливать парашютистов, убив одного из них. Бэггета ранило в руку. Как летчик сам рассказывал, он притворился мертвым, далее идёт история про "самурай подлетел, чтоб посмотреть, не подлетела ли она, чтоб посмотреть", - короче в ходе этого осмотра достопримечательностей Бэггет произвёл 4 выстрела по японцу, после чего тот свалился в штопор и его больше никто не видел. Троих приземлившихся американцев взяли в плен. Бэггета с Йенсеном, (командиром B-24) отправили в Сингапуре на самолёте, и ко конца войны они находились в лагере Чанги ( подробнее про это место можно прочитать в охуительном Романе Клавелла "Король Крыс"). На этом фактическая часть истории заканчивается. Через некоторое время Йенсен и Бэггет в компании ещё одного неизвестного офицера предстали перед начальником лагеря, который сообщил, что от других военнопленных он узнал об обстоятельствах последнего боя Бэггета, и поздравил того с выдающейся победой. Заодно предложил как настоящему герою совершить сеппуку, и согласился оказать честь и помочь в этом. Бэггет в свою очередь предложения не принял. Военного коменданта лагеря военнопленных Чанги расстреляли в 1947 году. По словам Бэггета попавший в плен командир 311-й истребительной группы полковник Мелтон, сбитый несколько месяцев спустя, специально нашёл того в лагере и рассказал о том, что сразу после пленения некий японский полковник подтвердил слова Бэггета, и о том что одна из пуль, выпущенных Бэггетом пробила фонарь и попала лётчику в голову. Это обнаружили при осмотре останков самолёта. Мелтон обещал написать подробный рапорт после освобождения, но погиб при эвакуации в затонувшем транспорте вместе с несколькими тысячами других военнопленных. Это все что известно об инциденте со слов самого Бэггета. Ни Йенсен, ни Кростич (стрелок сбитого самолёта) об этом факте не упоминали. Да и сам Бэггет предоставил только свидетельства, подкреплённые одними своими словами. Одними постом я распишу когда и кто сделал сколько вылетов и был и был ли сбит.

На случай ЧП кроме бензина найдут еще +100500 нарушений

Думаю все решится проще. Берется 1-3 тонны авиационного бензина со всеми бумагами, и заливается в ТЗ. А Ан-2 заправляем Аи95 из другого ТЗ. Но на случай проверок и ЧП и бережем первый ТЗ и всем показываем, что летаем только на кошерном авиационним бензине. За этот риск накидываем на стоимость прыжка по Х рублей. Все.