Еще раз о проверке снаряжения

[Гость Sancho]

.Я все-равно не распускаю её т.к. стремаюсь выпасть из системы во время БП. Если распущу то не очень комфортно чувствую...как будто одна какая-то лямка с плеча слезает...

А ранец-то вообще по размеру сшит? Может подвеска слишком большая? Ибо если все сшито на тебя, то ничего не должно с плеч слезать даже если не затягиваться до удушья.

[victorsuvorov 4]

Igor

"Мой список."

• В начале дня:
• Осмотр системы (подвесная, ранец, СК, карман медузы) на предмет потертостей и т.п. вещей.
• Включить прибор.
• Проверить ход на отцепке и запаске.
• Состояние петли на запаске.
• Отцепка собрана правильно.

• Перед одеванием системы:
• Шпилька на запаске.
• Шпилька на основном.
• Состояние петли на основном.
• Прибор включен.
• Приводы отцепки и ЗП сидят на своих местах.
• Стреньга защищена.
• Медуза полностью сидит в кармане.
• Привод ОП доступен.
• Плечевые закрыты.
• Если на системе есть антитвисты, и они не приклепаны к СК, убедиться, что антитвисты надежно зафиксированы.
• При прыжках в винге добавляется осмотр приводов отцепки крыльев (доступны и сидят на своих местах).

• После одевания системы.
• Ножные затянуты (особенно для вингов и трековых штанов).
• Грудная правильно пропущена сквозь пряжку и затянута.

• 2-х минутная готовность в ЛА
• Правый плечевой.
• Левый плечевой.
• Правая белая петля на трех кольцах.
• Левая белая петля на трех кольцах.
• Грудная.
• Подушка отцепки.
• Подушка запаски.
• Правый ножной.
• Левый ножной.
• Шпилька ОП.
• Стреньга на всем пути от клапанов до кармана.
• Медуза в кармане.
• Приводы отцепки крыльев при прыжках в винге (доступны и сидят на месте)
• Ласты при прыжках в винге.
• Крепление штанов к кроссовкам при прыжках в трековых штанах

RSL нет?

[Igor 12]

RSL нет?

Нет, т.к. я почти всегда прыгаю с камерой. Кстати, с тех пор у меня добавился еще один пункт при объявлении 2-минутной готовности для прыжков в вингах и трековой одежде: поднять плечи как можно выше, чтобы обеспечить натяжение системы и проверить таким образом затянутость ножных.

[sergant 3]

Грудная правильно пропущена сквозь пряжку и затянута.

А на ножных этого не проверяешь?

[Grand Marquis 1]

Kill me baby худой очень, там что не нацепи - всё равно болтаться будет.

А ранец-то вообще по размеру сшит? Может подвеска слишком большая? Ибо если все сшито на тебя, то ничего не должно с плеч слезать даже если не затягиваться до удушья.

[Igor 12]

А на ножных этого не проверяешь?

Нет, т.к, ножные в отличие от грудной из пряжки вытаскивать не надо. Тебе еще не приходилось ловить людей с неверно пропущенной грудной?

[huMMer 8]

ловить людей с неверно пропущенной грудной?

+1, наблюдал на ЛСО выловленного РП небоныра. Грудная продета сквозь пряжку, но не пропущена под фиксатор. Дальше - аккуратно вдета в резинку, хвост убран и зафиксирован

[sergant 3]

Igor,

Нет, т.к, ножные в отличие от грудной из пряжки вытаскивать не надо. Тебе еще не приходилось ловить людей с неверно пропущенной грудной?

приходилось.

И с неверно пропущеными ножными тоже.

[victorsuvorov 4]

Igor,

приходилось.

И с неверно пропущеными ножными тоже.

ножные na студентах/пассажирах проще всего проверять на земле - если ходит еше могут прямо - верный знак что надо подтянуть. если нараскоряку -значит ножные в порядке, потом (третий чек) можно на ощупь убедится что пряжки на месте, на фулл лоад визуально проверить не получится.

Сам я затягиваю на самолете, особенно на тандемных прыжках. несколько раз правда забыл, во фреефалле затягивал , но на ето практика нужна, сразу может не получится.

[Igor 12]

Igor,

приходилось.

И с неверно пропущеными ножными тоже.

Ок. Поскольку список назывался мой список, т.е. именно мои проверки, а ножные я не вытаскиваю, то я их на правильность пропускания через пряжку не проверяю

[sergant 3]

а ножные я не вытаскиваю, то я их на правильность пропускания через пряжку не проверяю

так и запишем:

Igor на 100% уверен, что никто его убить не хочет и никто его систему не трогает

[huMMer 8]

никто его убить не хочет и никто его систему не трогает

С ножными - это надо прямо на Игоре потрогать, чтоб при надевании этого не было заметно

[Seva 4]

а ножные я не вытаскиваю, то я их на правильность пропускания через пряжку не проверяю smile.gif

Аналогично кстати - тем более - когда затягиваеш ножные - сразу видно как идет лента.

[t-80 7]

А причем тут свуп?! Или некоторые свупят еще до раскрытия? Раскрылся, спустил слайдер, распустил грудную - свупай на здоровье.

Прыгая ФФ, предпочитаю затягивать грудную потуже, пузофлай (видео) - посвободнее.

А спускать слайдер за шею и распускать грудную после раскрытия я бы рекомендовал и не свуперам даже на 170 мешках - купол расправляется, лучше летит - более полого, меньше раскачивается во время управления, подушка значительно мощнее, пролет лучше.

Эээ... Задам лоховской (или нет?) вопрос: а если прийдется (столкновение под куполом, обрыв стропы и т.д.) отцепиться? Нет ли вероятности выпасть из системы?

Без всякого, реально интересно.

[nblxTa4ek 2]

а если прийдется (столкновение под куполом, обрыв стропы и т.д.) отцепиться? Нет ли вероятности выпасть из системы?

Без всякого, реально интересно.

Если мучает такой вопрос, то распускать грудную и добавлять +1 действие при отцепке не стоит.

Стропа оборвется скорее на открытии, чем после него, а столконовение и прочее - к первому тезису.

[Advocatis diaboli 2]

Я ПОЛНОСТЬЮ снарягу проверяю ЕЩЕ РАЗ на 3500, а закончив свое, обязательно смотрю на грудные всех на борту. Кроме шпилек есессно, но если есть сомнения (мало ли, притерся где-то или еще чего в процессе набора высоты. В Элке более-менее нормально, а вот в АН-28 контроль за ранчиком постоянный и неослабевающий вплоть до того, что сзадисидящего прошу поглядывать), то прошу проверить компетентного соседа. Времени хватает с избытком. Крайняя проверка, третья, перед отделением, но там уже только бобышка, подушка, кольцо и застежка шлема.

Здоровая паранойя Севыча передалась и уже стала просто привычкой.

[Grisha 370]

приключения с незастегнутой (неправильно продетой через пряжку) грудной.

[NIKITA. 37]

Спасло положение - спиной вниз?

[Grisha 370]

спас прибор

а то, что из подвесной не выпал - просто повезло

[Twilight_Sun 1913]

у него какая-то фиксация на этой грудной... уже и после открытия ей страдает и после приземления. реально ожидал, что удолбется куда-то ещё на приземлении под запаской с таким подходом т.к. судя по видео чувак не шибко опытный, хоть и с камерой.

[Grisha 370]

Twilight_Sun,

какая-то фиксация на этой грудной

испугался очень

вполне предсказуемая реакция

[NIKITA. 37]

Twilight_Sun,

испугался очень

вполне предсказуемая реакция

Так ремень наверное растрепавшийся и широкий, вот и не влезает

[Grisha 370]

NIKITA.,

а нужно?

[SlavikMIPT 73]

а как он ЛСО прошел?

[jazloj 1846]

а нужно?

а не достаточно после броска медузы просто обхватить себя руками, например?

а как он ЛСО прошел?

не везде тебя дергают за грудную и заглядывают под клапан запаски, знаете ли...